[實(shí)用新型]一種分動(dòng)箱撥叉換擋結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821389974.3
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN208634357U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆炳雷;黃向陽
• 申請（專利權(quán)）人: 福建海山機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H63/32
• 分類號(hào): F16H63/32
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;徐劍兵

1.一種分動(dòng)箱撥叉換擋結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括主動(dòng)輪、嚙合齒套、撥叉、輸出軸、驅(qū)動(dòng)元件和摩擦片；

所述嚙合齒套套設(shè)在輸出軸的中部，嚙合齒套的外側(cè)面一端為錐面，摩擦片設(shè)置在錐面上，嚙合齒套的外側(cè)面設(shè)置有撥叉槽，撥叉槽位于嚙合齒套一端的錐面與嚙合齒套的另一端面之間；

所述撥叉的叉柄設(shè)置在驅(qū)動(dòng)元件的輸出軸上，撥叉的叉齒設(shè)置在撥叉槽內(nèi)，主動(dòng)輪的中心通孔為錐形孔，主動(dòng)輪的軸柄朝向嚙合齒套的錐面設(shè)置在輸出軸上，嚙合齒套的錐面與主動(dòng)輪的錐形孔相適配設(shè)置，主動(dòng)輪用于與嚙合齒套配合驅(qū)動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)元件的輸出軸平行于輸出軸設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分動(dòng)箱撥叉換擋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主動(dòng)輪包括軸承，所述軸承設(shè)置在主動(dòng)輪的中心通孔與輸出軸之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分動(dòng)箱撥叉換擋結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括撥叉軸，所述撥叉軸的一端設(shè)置在驅(qū)動(dòng)元件的輸出軸上，拔叉設(shè)置在撥叉軸的另一端上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分動(dòng)箱撥叉換擋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述輸出軸的軸身設(shè)置有外圈花鍵，外圈花鍵沿著輸出軸的一端面至輸出軸的中部設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分動(dòng)箱撥叉換擋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述嚙合套齒的內(nèi)孔設(shè)置有內(nèi)花鍵，嚙合套齒的內(nèi)花鍵與外圈花鍵相適配設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分動(dòng)箱撥叉換擋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)元件為氣缸、液壓缸或直線電機(jī)。