[實用新型]全承載、模塊化、全輕量化結構的物流車整車結構及汽車有效
| 申請號： | 201821389610.5 | 申請日： | 2018-08-27 |
| 公開（公告）號： | CN208915264U | 公開（公告）日： | 2019-05-31 |
| 發明（設計）人： | 宗志堅;周江;龍飛勇;賢錦章;夏俊怡 | 申請（專利權）人： | 武漢智能控制工業技術研究院有限公司;華中科技大學 |
| 主分類號： | B62D23/00 | 分類號： | B62D23/00;B60P3/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 趙志遠 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢市東西湖區將*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 側圍結構 底架結構 儀表臺結構 頂棚結構 榫卯連接 前艙 外框 分隔面 鋁合金 整車結構 連接筋 模塊化 輕量化 全承載 上邊梁 物流車 橫梁 汽車 汽車技術領域 本實用新型 模塊化制造 焊接連接 結構力學 螺紋連接 重量輕 螺接 榫槽 焊接 裝配 | ||
1.一種全承載、模塊化、全輕量化結構的物流車整車結構，其特征在于：所述全承載、模塊化、全輕量化結構的物流車整車結構包括鋁合金底架結構(1)、側圍結構(2)、立分隔面結構(3)、前艙儀表臺結構(4)、頂棚結構(5)以及若干連接筋片(6)；
所述鋁合金底架結構(1)包括橫梁(113)；所述側圍結構(2)包括外框上邊梁(203)和外框A柱(201)；
所述側圍結構(2)與所述橫梁(113)采用榫卯連接；
所述頂棚結構(5)與所述外框上邊梁(203)螺接或榫卯連接；
所述立分隔面結構(3)分別與所述側圍結構(2)、所述底架結構(1)和所述頂棚結構(5)采用榫卯連接；
所述前艙儀表臺結構(4)與所述外框A柱(201)榫卯連接，所述前艙儀表臺結構(4)與所述鋁合金底架結構(1)螺紋連接或焊接；
所述連接筋片(6)與所述鋁合金底架結構(1)、所述側圍結構(2)、所述立分隔面結構(3)、所述前艙儀表臺結構(4)和所述頂棚結構(5)榫槽焊接連接。
2.根據權利要求1所述的全承載、模塊化、全輕量化結構的物流車整車結構，其特征在于：所述頂棚結構(5)包括四條外框邊梁、若干縱梁、若干橫梁；所述橫梁與交叉的所述縱梁以及所述邊梁榫卯連接，所述縱梁與交匯的所述邊梁榫卯連接，所述筋片與所述橫梁、所述縱梁和所述邊梁榫槽焊接連接。
3.根據權利要求1所述的全承載、模塊化、全輕量化結構的物流車整車結構，其特征在于：所述立分隔面結構(3)包括若干縱梁、若干橫梁；所述橫梁與交叉的所述縱梁榫卯連接，所述筋片(6)與所述橫梁、所述縱梁榫槽焊接連接。
4.根據權利要求1所述的全承載、模塊化、全輕量化結構的物流車整車結構，其特征在于：所述全承載、模塊化、全輕量化結構的物流車整車結構的材質包括鋁合金材質。
5.一種汽車，其特征在于：所述汽車包括權利要求1-4任一項所述的全承載、模塊化、全輕量化結構的物流車整車結構。
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