[實用新型]一種輪速傳感器的壓接裝置

有效

• 申請號: 201821388201.3
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208992122U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 萬國興;陳小清;許少偉
• 申請（專利權）人: 黃山南科汽車傳感器有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;G01P1/00
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 李振泉;楊大慶

本實用新型公開了一種輪速傳感器的壓接裝置，包括操作臺，設置在操作臺上的底座，底座的上端面設置有滑軌結構，滑軌結構上設置有可沿其滑動的滑動塊，滑動塊上設置有可拆卸的固定座，固定座上設置有和產品相適配的固定夾具，操作臺位于底座上的上方設置有和固定夾具相適配的上壓接氣缸，底座位于滑軌的頂部設置有接觸式開關，當滑動塊移動至滑軌的頂端時，固定座的頂部和接觸式開關接觸底座上還設置有用于推動滑動塊滑動的滑動氣缸。本實用新型能夠有效解決現有輪速傳感器使用氣壓機實現壓接，存在的結構不夠合理，安全性能差的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種輪速傳感器的壓接裝置。

背景技術

目前我們使用的是標準的氣壓機，應為產品結構的原因，所以無法使用雙手啟動機器。改為腳踏式啟動后，又因為無任何防護措施，安全性無法保證。因此，需要一種可靠性的裝置，來保證操作安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種輪速傳感器的壓接裝置，解決現有輪速傳感器使用氣壓機實現壓接，存在的結構不夠合理，安全性能差的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種輪速傳感器的壓接裝置，包括操作臺，設置在操作臺上的底座，底座的上端面設置有滑軌結構，滑軌結構上設置有可沿其滑動的滑動塊，滑動塊上設置有可拆卸的固定座，固定座上設置有和產品相適配的固定夾具，操作臺位于底座上的上方設置有和固定夾具相適配的上壓接氣缸，底座位于滑軌的頂部設置有接觸式開關，當滑動塊移動至滑軌結構的頂端時，固定座的頂部和接觸式開關接觸。底座上還設置有用于推動滑動塊滑動的滑動氣缸。

為了提高結構的合理性，底座的背面設置有氣缸安置槽，滑動氣缸隱藏裝置在氣缸安置槽內。

進一步的，滑軌結構包括設置在底座上的導向滑槽，導向滑槽的底部開設有讓位導向孔，滑動塊的背面設置有和滑動氣缸活塞部相接的凸筋結構，凸筋結構可活動裝置在讓位導向孔內。

為了減少摩擦磨損，凸筋結構和讓位導向孔接觸的兩側面設置有橡膠包裹層。

為了減少接觸磨損及提高接觸的可靠性，底座上設置有和接觸式開關相適配的開關安置槽，固定座和接觸式開關相對的側面設置有橡膠接觸層。

為了便于替換、修理、裝配，提高結構的靈活性，凸筋結構和滑動氣缸活塞部之間可拆卸裝配在一起

本實用新型的有益效果：通過滑動塊、滑動氣缸、滑軌結構、固定座、固定夾具、接觸式開關之間的相互配合，有效解決了輪速傳感器使用氣壓機實現壓接，存在的結構不夠合理，安全性能差的問題，且具備結構簡單、合理、操作簡便、易于實現的優點。

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例，如圖1所示一種輪速傳感器的壓接裝置，包括操作臺，設置在操作臺上的底座1，底座1的上端面設置有滑軌結構，滑軌結構上設置有可沿其滑動的滑動塊3，滑動塊3上設置有可拆卸的固定座4，固定座4上設置有和產品相適配的固定夾具5，操作臺位于底座1上的上方設置有和固定夾具5相適配的上壓接氣缸6，底座1位于滑軌的頂部設置有接觸式開關7，當滑動塊3移動至滑軌結構的頂端時，固定座4的頂部和接觸式開關7接觸.底座1上還設置有用于推動滑動塊3滑動的滑動氣缸8。