[實(shí)用新型]一種輪速傳感器的壓接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821388201.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208992122U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬(wàn)國(guó)興;陳小清;許少偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃山南科汽車傳感器有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/027 | 分類號(hào): | B23P19/027;G01P1/00 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 李振泉;楊大慶 |
| 地址: | 245000 安徽省黃*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 滑動(dòng)塊 固定座 操作臺(tái) 本實(shí)用新型 接觸式開(kāi)關(guān) 固定夾具 滑軌結(jié)構(gòu) 壓接裝置 滑動(dòng) 傳感器 滑軌 適配 種輪 輪速傳感器 安全性能 頂部設(shè)置 滑動(dòng)氣缸 可拆卸的 壓接氣缸 有效解決 氣壓機(jī) 上端面 壓接 移動(dòng) | ||
1.一種輪速傳感器的壓接裝置,包括操作臺(tái),設(shè)置在操作臺(tái)上的底座,其特征在于:底座的上端面設(shè)置有滑軌結(jié)構(gòu),滑軌結(jié)構(gòu)上設(shè)置有可沿其滑動(dòng)的滑動(dòng)塊,滑動(dòng)塊上設(shè)置有可拆卸的固定座,固定座上設(shè)置有和產(chǎn)品相適配的固定夾具,操作臺(tái)位于底座上的上方設(shè)置有和固定夾具相適配的上壓接氣缸,底座位于滑軌的頂部設(shè)置有接觸式開(kāi)關(guān),當(dāng)滑動(dòng)塊移動(dòng)至滑軌結(jié)構(gòu)的頂端時(shí),固定座的頂部和接觸式開(kāi)關(guān)接觸;底座上還設(shè)置有用于推動(dòng)滑動(dòng)塊滑動(dòng)的滑動(dòng)氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪速傳感器的壓接裝置,其特征在于:底座的背面設(shè)置有氣缸安置槽,滑動(dòng)氣缸隱藏裝置在氣缸安置槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪速傳感器的壓接裝置,其特征在于:滑軌結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座上的導(dǎo)向滑槽,導(dǎo)向滑槽的底部開(kāi)設(shè)有讓位導(dǎo)向孔,滑動(dòng)塊的背面設(shè)置有和滑動(dòng)氣缸活塞部相接的凸筋結(jié)構(gòu),凸筋結(jié)構(gòu)可活動(dòng)裝置在讓位導(dǎo)向孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪速傳感器的壓接裝置,其特征在于:凸筋結(jié)構(gòu)和讓位導(dǎo)向孔接觸的兩側(cè)面設(shè)置有橡膠包裹層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的輪速傳感器的壓接裝置,其特征在于:底座上設(shè)置有和接觸式開(kāi)關(guān)相適配的開(kāi)關(guān)安置槽,固定座和接觸式開(kāi)關(guān)相對(duì)的側(cè)面設(shè)置有橡膠接觸層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪速傳感器的壓接裝置,其特征在于:凸筋結(jié)構(gòu)和滑動(dòng)氣缸活塞部之間可拆卸裝配在一起。
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