[實用新型]無副車架自卸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821387569.8 | 申請日: | 2018-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN208774611U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 閆士存;王鳳;甄志普 | 申請(專利權(quán))人: | 河北宏昌天馬專用車有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/04 | 分類號: | B60P1/04;B60P1/58 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120 | 代理人: | 王麗巧 |
| 地址: | 052165 河北省石*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車廂 車架底盤 后翻轉(zhuǎn)軸總成 后翻轉(zhuǎn)座 油缸支座 無副車架自卸車 本實用新型 液壓系統(tǒng) 振動機(jī)構(gòu) 副車架 鉸接 舉升 汽車制造技術(shù) 車廂后部 高度降低 工作效率 清潔車廂 整車重心 重量減輕 自卸車 底盤 邊角 前部 卸貨 行駛 遺留 貨物 配合 | ||
1.無副車架自卸車,包括車架底盤(1)、車廂(3)及用于舉升所述車廂(3)的液壓系統(tǒng)和后翻轉(zhuǎn)軸總成(2),所述車架底盤(1)前部連接有油缸支座(4),所述液壓系統(tǒng)位于所述油缸支座(4)上,其特征在于,所述車廂(3)位于所述車架底盤(1)上,所述油缸支座(4)與所述車架底盤(1)前部連接,所述車廂(3)底部設(shè)有與所述后翻轉(zhuǎn)軸總成(2)配合的后翻轉(zhuǎn)座(6),所述后翻轉(zhuǎn)座(6)通過所述后翻轉(zhuǎn)軸總成(2)與所述底盤(1)鉸接,所述后翻轉(zhuǎn)座(6)位于所述車廂(3)后部,所述車廂(3)內(nèi)設(shè)有用于清潔所述車廂(3)內(nèi)部的振動機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無副車架自卸車,其特征在于,所述振動機(jī)構(gòu)貫穿所述車廂(3)的邊板(11)下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無副車架自卸車,其特征在于,所述振動機(jī)構(gòu)包括振動板(5)和振動器(8),所述振動器(8)位于所述邊板(11)外側(cè),所述振動器(8)通過中間連接件(12)與所述振動板(5)連接,所述中間連接件(12)貫穿所述邊板(11)下部,所述振動板(5)傾斜設(shè)置于所述車廂(3)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無副車架自卸車,其特征在于,所述振動板(5)長度小于底板(7)長度,所述振動板(5)上端與所述邊板(11)搭接、下端與所述車廂(3)的底板(7)搭接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無副車架自卸車,其特征在于,所述邊板(11)外壁設(shè)有具有容納所述振動器(8)腔體的U形防護(hù)罩(9),所述防護(hù)罩(9)兩端分別與所述邊板(11)外壁連接,所述振動器(8)位于所述防護(hù)罩(9)腔體內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無副車架自卸車,其特征在于,所述振動板(5)上設(shè)有兩個振動器(8),兩個所述振動器(8)分別位于所述振動板(5)兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無副車架自卸車,其特征在于,所述振動板(5) 內(nèi)側(cè)設(shè)有用于防止振動失效的防塞板(10),所述防塞板(10)上端與所述邊板(11)連接、下端與所述底板(7)連接,所述中間連接件(12)貫穿所述防塞板(10),所述防塞板(10)位于所述振動板(5)內(nèi)側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無副車架自卸車,其特征在于,所述振動器(8)與所述中間連接件(12)之間設(shè)有加強(qiáng)筋(13),所述加強(qiáng)筋(13)位于所述邊板(11)內(nèi)側(cè),所述加強(qiáng)筋(13)貫穿所述防塞板(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3-8中任一項所述的無副車架自卸車,其特征在于,所述振動器(8)的振動頻率為2-15Hz。
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