[實用新型]一種翼子板的安裝結構有效
| 申請號: | 201821387230.8 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN208665343U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 董文均 | 申請(專利權)人: | 天津雨源汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/16 | 分類號: | B62D25/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301701 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翼子板 車身 安裝結構 定位板 卡板 轉軸 軸承 本實用新型 背面固定 定位板卡 工作效率 安裝板 安裝翼 定位孔 上表面 右側面 內套 貼合 子板 拆卸 焊接 汽車 配合 | ||
1.一種翼子板的安裝結構,包括翼子板本體(1),其特征在于:所述翼子板本體(1)的上表面固定連接有卡板a(2),所述翼子板本體(1)的右側面固定連接有定位板(4),所述定位板(4)的正面開設有定位孔(5),所述翼子板本體(1)的背面固定連接有軸承a(6),所述軸承a(6)內套接有轉軸a(7),所述轉軸a(7)的外表面固定連接有安裝板(9),所述安裝板(9)位于轉軸a(7)的下方,所述安裝板(9)的正面開設有安裝孔(8);
所述翼子板本體(1)的背面固定連接有固定板(10),所述固定板(10)的上表面卡接有軸承b(18),所述軸承b(18)內套接有轉軸b(17),所述轉軸b(17)的頂端與螺紋柱(16)的底端固定連接,所述螺紋柱(16)的頂端固定連接有擰塊(14),所述螺紋柱(16)的外表面螺紋連接有螺紋帽(15),所述螺紋帽(15)的左右兩側面均固定連接有連接塊(13),且兩個連接塊(13)相遠離的一面均固定連接有滑桿(12),所述滑桿(12)的外表面套接有滑套(11),所述滑套(11)卡接在固定板(10)的上表面,所述滑桿(12)的底端與卡塊(19)的上表面固定連接,所述卡塊(19)位于固定板(10)的下方。
2.根據權利要求1所述的一種翼子板的安裝結構,其特征在于:所述安裝孔(8)的數量為若干個,且若干個安裝孔(8)從左往右均勻排列在安裝板(9)的正面。
3.根據權利要求1所述的一種翼子板的安裝結構,其特征在于:所述定位孔(5)的數量為若干個,且若干個定位孔(5)從上往下均勻排列在定位板(4)的正面。
4.根據權利要求1所述的一種翼子板的安裝結構,其特征在于:所述軸承a(6)的數量為兩個,且兩個軸承a(6)分別位于安裝板(9)的左右兩側。
5.根據權利要求1所述的一種翼子板的安裝結構,其特征在于:所述翼子板本體(1)的左側面開設有卡槽(3),所述卡槽(3)的形狀為矩形。
6.根據權利要求1所述的一種翼子板的安裝結構,其特征在于:所述擰塊(14)的形狀為圓形,且擰塊(14)的外表面設置有防滑紋。
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