[實(shí)用新型]一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821386758.3
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208885299U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文斯;謝久儒;李勇
• 申請（專利權(quán)）人: 瀘州三聯(lián)工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建

1.一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺，所述人工操作平臺(5)通過機(jī)械臂與作業(yè)車連接，其特征在于：所述人工操作平臺(5)包括底座(5.3)和設(shè)置在底座(5.3)上方的人工平臺(5.1)，所述底座(5.3)頂面向下凹陷形成球腔(5.4)，所述球腔(5.4)位于頂面的開口內(nèi)徑小于球腔(5.4)的最大內(nèi)徑，球腔(5.4)內(nèi)裝配有旋轉(zhuǎn)球(5.2)且旋轉(zhuǎn)球(5.2)的外表面與球腔(5.4)的內(nèi)表面相配合，旋轉(zhuǎn)球(5.2)的頂部與人工平臺(5.1)固定連接；

所述球腔(5.4)的內(nèi)壁面上還設(shè)置有滑道(5.5)，所述滑道(5.5)包括回型連接的皮帶循環(huán)帶(5.5.1)和分別設(shè)置在皮帶循環(huán)帶(5.5.1)兩側(cè)的滾輪(5.5.2)，皮帶循環(huán)帶(5.5.1)的一面與球腔(5.4)的表面切合且皮帶循環(huán)帶(5.5.1)伸入球腔(5.4)的部位與旋轉(zhuǎn)球(5.2)貼合；

所述滑道(5.5)為多個(gè)，多個(gè)滑道(5.5)分別豎直或水平設(shè)置在球腔(5.4)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺，其特征在于：所述底座(5.3)與機(jī)械臂連通，所述機(jī)械臂包括設(shè)置在作業(yè)車上的轉(zhuǎn)臺(1)，設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(1)上的支撐臂(2)，與支撐臂(2)頂部鉸接的升降臂(3)和設(shè)置在升降臂(3)末端的微調(diào)臂(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺，其特征在于：所述微調(diào)臂(4)包括與升降臂(3)末端鉸接的豎直角度調(diào)整臂(4.1)和與豎直角度調(diào)整臂(4.1)鉸接的水平角度調(diào)整臂(4.2)，所述水平角度調(diào)整臂(4.2)的末端連接有底座(5.3)。