[實用新型]一種汽車輪胎維修用快速拆卸裝置

有效

• 申請號: 201821386207.7
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208646505U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 南日
• 申請（專利權）人: 嘉興日昌汽車配件有限公司
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 劉穎

本實用公開了一種汽車輪胎維修用快速拆卸裝置，涉及汽車配件維修設備技術領域，其包括支撐座，所述支撐座下表面的四角處均固定連接有滾輪，所述支撐座的上表面固定連接有支架，所述支架的左側面開設滑槽，所述滑槽內滑動連接有兩個滑塊，且兩個滑塊的左側面均固定連接有連接板，且兩個連接板的相對面通過輪盤固定連接。該汽車輪胎維修用快速拆卸裝置，通過第一電動推桿、驅動裝置和第二電動推桿之間的配合，電機工作時能夠帶動五個套筒作同向運動，進而能夠同時取下五個輪胎螺栓，最后拉動支撐座向遠離輪胎的方向移動，且支撐座在移動的過程中也能夠帶動輪胎做同步運動，使得維修人員在進行拆卸輪胎時會更加的快捷。

技術領域

本實用涉及汽車配件維修設備技術領域，具體為一種汽車輪胎維修用快速拆卸裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。

汽車輪胎是汽車的重要配件之一，它直接與路面接觸和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

汽車輪胎作為汽車的主要緩沖配件，其所載負荷較大，導致汽車輪胎在汽車配件中是最大的消耗品之一，因此汽車輪胎的維修或更換也是時有發生的，在維修或更換汽車輪胎時，一般是先利用千斤頂將汽車底盤頂起，然后維修人員再通過手動扳手或氣動扳手逐個將輪胎螺栓卸下，在轉動輪胎螺栓的過程中還需要另外一名維修人員進行輔助性固定，用于防止輪胎在拆卸輪胎螺栓的過程中發生轉動，且在將輪胎由汽車上取下時由于汽車輪胎質量較重，需要幾名維修人員的配合下才能夠將輪胎取下，既浪費了時間又降低了工作效率，因此急需一種汽車輪胎維修用快速拆卸裝置來解決上述問題。

實用內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用提供了一種汽車輪胎維修用快速拆卸裝置，解決了在維修或更換汽車輪胎時，一般是先利用千斤頂將汽車底盤頂起，然后維修人員再通過手動扳手或氣動扳手逐個將輪胎螺栓卸下，在轉動輪胎螺栓的過程中還需要另外一名維修人員進行輔助性固定，用于防止輪胎在拆卸輪胎螺栓的過程中發生轉動，且在將輪胎由汽車上取下時由于汽車輪胎質量較重，需要幾名維修人員的配合下才能夠將輪胎取下，既浪費了時間又降低了工作效率的問題。

(二)技術方案

為達到以上目的，本實用采取的技術方案是：一種汽車輪胎維修用快速拆卸裝置，包括支撐座，所述支撐座下表面的四角處均固定連接有滾輪，所述支撐座的上表面固定連接有支架，所述支架的左側面開設滑槽，所述滑槽內滑動連接有兩個滑塊，且兩個滑塊的左側面均固定連接有連接板，且兩個連接板的相對面通過輪盤固定連接。

所述輪盤側面偏離圓心的位置卡接有五個軸承，且五個軸承以輪盤的圓心為中心點呈環形陣列，且五個軸承內均套接有轉軸，且五個轉軸的左端均固定連接有套筒，且五個轉軸的外表面均固定連接有齒輪，且五個齒輪并列設置在輪盤的右側，且五個齒輪通過同一條齒鏈傳動連接，且其中一個轉軸的右端與驅動裝置的輸出軸固定連接。

所述驅動裝置的上表面和下表面分別固定連接在兩個連接板的相對面，且位于下方連接板的下表面通過第一電動推桿與支撐座的上表面固定連接，所述套筒的左側設置有兩個固定件，且位于上方固定件的上表面通過支撐桿與支架的下表面固定連接，且位于下方固定件的下表面通過第二電動推桿與支撐座的上表面固定連接。

優選的，所述驅動裝置包括電機，所述電機的輸出軸與其中一個轉軸的右端固定連接，所述電機機身的右側面通過固定座分別與兩個連接板的相對面固定連接。