[實用新型]一種行程放大裝置

有效

• 申請號: 201821386134.1
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208966971U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 陳德;黃振奎;羅林;黃金淼;周俊杰
• 申請（專利權）人: 廣東利元亨智能裝備股份有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;H02K7/10
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

1.一種行程放大裝置，其特征在于：包括第一支撐體（1）、第二支撐體（2）、第三支撐體（3）、第一絲桿機構（4）、第二絲桿機構（5）和驅動機構（6），所述第一絲桿機構（4）固定設置在第一支撐體（1）上，所述第二支撐體（2）活動設置在第一絲桿機構（4）上，所述第二絲桿機構（5）固定設置在第二支撐體（2）上，所述第三支撐體（3）活動設置在第二絲桿機構（5）上；所述驅動機構（6）驅動第一絲桿機構（4）和第二絲桿機構（5）運行，所述第一絲桿機構（4）驅動第二支撐體（2）相對第一支撐體（1）運動，所述第二絲桿機構（5）驅動第三支撐體（3）相對第二支撐體（2）運動；所述第一絲桿機構（4）、第二絲桿機構（5）相平行。

2.根據權利要求1所述的行程放大裝置，其特征在于：所述第一絲桿機構（4）包括第一絲桿（41）和第一絲桿螺母（42），所述第二絲桿機構（5）包括第二絲桿（51）和第二絲桿螺母（52），所述第一絲桿（41）固定設置在第一支撐體（1）上，所述第一絲桿螺母（42）可旋轉設置在第二支撐體（2）上，所述第二絲桿（51）可旋轉設置在第二支撐體（2）上，所述第二絲桿螺母（52）固定設置在第三支撐體（3）上，所述驅動機構（6）驅動第一絲桿螺母（42）和第二絲桿（51）轉動。

3.根據權利要求2所述的行程放大裝置，其特征在于：所述驅動機構（6）包括主動齒輪（61）、第一從動齒輪（62）和第二從動齒輪（63），所述第一從動齒輪（62）和第二從動齒輪（63）均與主動齒輪（61）嚙合，所述第一從動齒輪（62）與第一絲桿螺母（42）固定連接，所述第二從動齒輪（63）與第二絲桿（51）固定連接，所述第一絲桿（41）和第二絲桿（51）的螺紋方向相反。

4.根據權利要求1~3任一項所述的行程放大裝置，其特征在于：所述第三支撐體（3）滑動設置在第二支撐體（2）上，第二支撐體（2）滑動設置在第一支撐體（1）上。

5.根據權利要求4所述的行程放大裝置，其特征在于：所述第一支撐體（1）、與第二支撐體（2）和第二支撐體（2）與第三支撐體（3）之間均通過滑軌結構連接。

6.根據權利要求5所述的行程放大裝置，其特征在于：所述第一支撐體（1）、第二支撐體（2）和第三支撐體（3）均為一側開口的盒狀結構，所述第一支撐體（1）內壁設置有第一滑軌（11），所述第二支撐體（2）外壁設置有第一滑槽（21），所述第一滑槽（21）連接在第一滑軌（11）上；所述第二支撐體（2）內壁設置有第二滑槽（22），所述第三支撐體（3）外側設置有第二滑軌（31），所述第二滑槽（22）連接在第二滑軌（31）上。

7.根據權利要求6所述的行程放大裝置，其特征在于：所述第一支撐體（1）、第二支撐體（2）和第三支撐體（3）的各個側面鏤空。

8.根據權利要求2所述的行程放大裝置，其特征在于：所述驅動機構（6）還包括電機（64），所述電機（64）與主動齒輪（61）驅動連接。

9.根據權利要求8所述的行程放大裝置，其特征在于：所述電機（64）為減速電機。

10.根據權利要求9所述的行程放大裝置，其特征在于：所述電機（64）為直角減速電機。