[實(shí)用新型]表皮組件和車輛內(nèi)飾部件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821384683.5
• 申請(qǐng)日: 2018-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN208760543U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 紀(jì)堯姆·巴斯坎;莉迪亞·沙波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛吉亞內(nèi)飾系統(tǒng)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60R13/02
• 分類號(hào): B60R13/02
• 代理公司: 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華;李欣

本申請(qǐng)涉及一種表皮組件和車輛內(nèi)飾部件。用于車輛內(nèi)飾部件的表皮組件包括第一表皮、第二表皮、以及固定元件。第一表皮的端部和第二表皮的端部布置在固定元件的第一側(cè)壁的內(nèi)表面與第二側(cè)壁的內(nèi)表面之間，使得第一表皮的在第一表皮的端部的至少一部分中的正面面對(duì)第二表皮的在第二表皮的端部的至少一部分中的正面。第一側(cè)壁為可變形的。表皮組件還包括連接第一側(cè)壁、第二側(cè)壁、第一表皮的端部以及第二表皮的端部的接縫。通過在接縫區(qū)域中的接縫壓縮第一側(cè)壁，使得第一側(cè)壁包括不平坦的外表面。外表面背離第一表皮的端部。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及一種用于車輛內(nèi)飾部件的表皮組件。另外，本申請(qǐng)涉及一種車輛內(nèi)飾部件。

背景技術(shù)

使用包括多個(gè)皮制表皮的表皮組件作為車輛內(nèi)飾部件的最頂層的且可見的部分是眾所周知的。這種表皮組件可被層壓至使得車輛內(nèi)飾部件堅(jiān)固的載體(例如聚丙烯部件)上。表皮組件可以由第一皮制表皮和第二皮制表皮構(gòu)成，其中這些表皮沿連接線被接合。通常，通過將兩個(gè)表皮的端部縫制在一起來形成連接線。因此，表皮組件通常包括在其背面上由各表皮的接合的端部形成的突出物。該突出物沿連接線延伸。在下一步驟中，將粘合劑施加到表皮組件的背面和/或施加到載體的正面，然后表皮組件可被層壓至載體上。載體通常包括與連接線相對(duì)應(yīng)的狹槽或凹槽。當(dāng)在層壓步驟之前將表皮組件相對(duì)于載體定位時(shí)，載體的狹槽或凹槽可以容納由表皮的接合的端部形成的突出物。提供狹槽或凹槽以便防止在表皮組件的正面上沿連接線形成突出物。然而，為了避免該突出物形成，在層壓的過程中可能必須將表皮組件的端部主動(dòng)地推入狹槽或凹槽內(nèi)，直到粘合劑已至少部分地固化。為此，可以提供呈現(xiàn)出與連接線相對(duì)應(yīng)的形狀的接縫刀片(seam blade)。接縫刀片可被用于在層壓步驟的過程中將表皮組件推入凹槽或狹槽內(nèi)。然而，接縫刀片的使用是相當(dāng)耗時(shí)且昂貴的。

已知在層壓工藝的過程中不需要接縫刀片的其它方法。例如，當(dāng)形成表皮組件時(shí)，表皮的端部可以被放入有固定輪廓(retaining profile)的凹槽(例如，具有近似U形的橫截面的縱向延伸的擠壓塑料部件)內(nèi)，使得表皮的端部被該固定輪廓的底壁和兩個(gè)側(cè)壁包圍。為了將表皮保持在該固定輪廓內(nèi)，可以使用接縫將兩個(gè)表皮連接至該固定輪廓，該接縫包括穿透兩個(gè)表皮和該固定輪廓的側(cè)壁的紗線。然后，當(dāng)在層壓步驟之前將表皮組件相對(duì)于載體定位時(shí)，可以將該固定輪廓插入載體的凹槽或狹縫內(nèi)。為了確保該固定輪廓被可靠地保持在載體的狹槽或凹槽內(nèi)直到粘合劑已至少部分固化，該固定輪廓可以在其底壁上配置有當(dāng)該固定輪廓被插入狹槽或凹槽中時(shí)保持該固定輪廓就位的可變形的銷或錨。例如，文獻(xiàn)WO 2010/105855 A2中描述了相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

考慮到上述方面，本申請(qǐng)的目的在于提出改進(jìn)的用于車輛內(nèi)飾部件的表皮組件。特別地，本申請(qǐng)的目的在于提供使車輛內(nèi)飾部件的制造能夠快速且有成本效益的表皮組件。另外，一個(gè)目的在于提供能夠增加車輛內(nèi)飾部件的設(shè)計(jì)自由度的表皮組件。

通過根據(jù)本申請(qǐng)的表皮組件來實(shí)現(xiàn)這些目的。

提出的用于車輛內(nèi)飾部件的表皮組件包括第一表皮、第二表皮、以及固定元件。第一表皮的端部和第二表皮的端部被布置在固定元件的第一側(cè)壁的內(nèi)表面和固定元件的第二側(cè)壁的內(nèi)表面之間，使得第一表皮的、在第一表皮的端部的至少一部分中的正面面對(duì)第二表皮的、在第二表皮的端部的至少一部分中的正面。第一側(cè)壁是可變形的。表皮組件還包括接縫，該接縫連接第一側(cè)壁、第二側(cè)壁、第一表皮的端部和第二表皮的端部。第一側(cè)壁在接縫區(qū)域中被接縫壓縮，使得第一側(cè)壁包括不平整的外表面。固定元件的第一側(cè)壁的該外表面背離第一表皮的端部。

本申請(qǐng)還涉及包括上面或下面所描述的表皮組件的車輛內(nèi)飾部件。車輛內(nèi)飾部件還可以包括載體。載體可以包括凹槽或狹縫。表皮組件的固定元件可以至少部分地布置在該凹槽或狹縫內(nèi)，使得不平整的外表面的隆起部直接接觸該凹槽或狹縫的內(nèi)壁。表皮組件可被層壓至載體上。特別地，可以將粘合劑施加到表皮組件的背面和/或施加到載體的正面。