[實用新型]車輛及其球頭組件

有效

• 申請號: 201821382044.5
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN209100480U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 寧強;吳震強;羅健
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: F16C11/06
• 分類號: F16C11/06
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;吳曉芬

1.一種用于車輛的球頭組件，所述車輛包括第一安裝構件和第二安裝構件，所述第一安裝構件通過所述球頭組件以可轉動的方式連接至所述第二安裝構件，

其特征在于，所述球頭組件包括球頭轉動構件以及依次連接的頂座、防塵構件和底座，所述頂座和所述防塵構件套設在所述球頭轉動構件上，所述球頭轉動構件的第一端以可轉動的方式連接至所述底座，

所述球頭轉動構件的第二端以可拆卸的方式連接至所述第一安裝構件，所述底座以可拆卸的方式連接至所述第二安裝構件。

2.根據權利要求1所述的一種用于車輛的球頭組件，其特征在于，所述球頭組件還包括與所述底座相連的襯套構件，

所述球頭轉動構件的第一端通過所述襯套構件以可轉動的方式連接至所述底座。

3.根據權利要求2所述的一種用于車輛的球頭組件，其特征在于，所述第一安裝構件上設置有第一連接孔，所述球頭轉動構件的第二端設置有第一螺紋部，所述球頭組件還包括與所述第一螺紋部相匹配的第一螺母，

所述第一螺紋部能夠通過所述第一連接孔穿過所述第一安裝構件與所述第一螺母相連，以使所述球頭轉動構件以可拆卸的方式連接至所述第一安裝構件。

4.根據權利要求3所述的一種用于車輛的球頭組件，其特征在于，所述第二安裝構件上設置有第二連接孔，所述底座上設置有第二螺紋部，所述球頭組件還包括與所述第二螺紋部相匹配的第二螺母，

所述第二螺紋部能夠通過所述第二連接孔穿過所述第二安裝構件與所述第二螺母相連，以使所述底座以可拆卸的方式連接至所述第二安裝構件。

5.根據權利要求4所述的一種用于車輛的球頭組件，其特征在于，所述球頭轉動構件上還設置有第一防跟轉結構，以便在轉動所述第一螺母時，避免所述球頭轉動構件跟隨轉動；并且/或者

所述底座上還設置有第二防跟轉結構，以便在轉動所述第二螺母時，避免所述底座跟隨轉動。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的一種用于車輛的球頭組件，其特征在于，所述頂座和/或所述底座和/或所述球頭轉動構件由金屬材料制成，所述襯套構件由塑料材料制成。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的一種用于車輛的球頭組件，其特征在于，所述頂座與所述防塵構件通過硫化粘合工藝進行連接，并且/或者

所述防塵構件與所述底座通過硫化粘合工藝進行連接。

8.根據權利要求2至5中任一項所述的一種用于車輛的球頭組件，其特征在于，所述球頭轉動構件與所述襯套構件通過過盈壓入工藝進行連接，并且/或者

所述襯套構件與所述底座通過過盈壓入工藝進行連接。

9.根據權利要求1至5中任一項所述的一種用于車輛的球頭組件，其特征在于，所述第一安裝構件為所述車輛的控制臂，所述第二安裝構件為所述車輛的轉向節。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1至9中任一項所述的一種用于車輛的球頭組件。