[實用新型]一種防拆的車輛用電子標簽

有效

• 申請號: 201821381679.3
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208819234U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 彭天柱;馬紀豐
• 申請（專利權）人: 華大半導體有限公司
• 主分類號: G06K19/077
• 分類號: G06K19/077
• 代理公司: 上海專尚知識產權代理事務所(普通合伙) 31305
• 代理人: 張政權;周承澤

本實用新型公開了一種防拆的車輛用電子標簽，該標簽包括基材、陶瓷板、基材上金屬體、陶瓷板上金屬體、芯片(模塊)、第一膠粘劑層、和第二膠粘劑層，其中：基材上金屬體設置在基材一側；陶瓷板上金屬體設置在陶瓷板一側；芯片(模塊)放置在基材上的通孔內；陶瓷板通過膠粘劑粘貼至基材，使得芯片(模塊)連接陶瓷板上金屬體；基材上金屬體與陶瓷板上金屬體共同構成標簽的天線電路；基材的未設置有基材上金屬體的一側上的未被陶瓷板所覆蓋的部分上設置有第一膠粘劑層；陶瓷板的未設置有陶瓷板上金屬體的一側上設置有第二膠粘劑層；標簽整體通過第一膠粘劑層和第二膠粘劑層被粘貼至車輛玻璃上；第二膠粘劑層的粘貼力大于第一膠粘劑層的粘貼力。

技術領域

本實用新型涉及一種防拆的車輛用電子標簽，屬微波通訊技術領域，適用840MHz～960MHz頻率范圍內的射頻識別。

背景技術

RFID(無線射頻識別)車輛用標簽，可以記錄車輛的相關信息，利用射頻無線電波對汽車自動識別。一般被貼覆在汽車擋風玻璃的內側，因其遠距離和方便讀/寫操作以及防水，防潮，防摔等優點，在智能交通領域得到了應用。管理者可以借助車輛電子標簽和RFID系統，進行車輛的進出入管理、計費、車流量統計等。然而現實中也存在一些刻意拆卸車輛標簽的行為，一旦標簽被完好拆卸下來，更換到其它車輛上，勢必會影響RFID系統的正常運行，也給交通管理帶來諸多隱患。因此車輛用電子標簽需要有防拆功能。現有技術中一般的車輛用電子標簽僅僅是在標簽基板一側鋪滿雙面膠，直接粘貼在玻璃上，此部分標簽不具有防拆功能，容易被拆卸。為了實現防拆功能，現有技術中防拆的車輛用電子標簽一般采用如下兩種方式：第一種是陶瓷基板上鋪設雙面膠，且在陶瓷基板的中央開一小孔，孔內注入環氧AB膠，標簽在雙面膠和AB膠的共同作用下粘貼在玻璃上，當標簽被拆卸時，標簽可能會沿著陶瓷基板上的孔斷裂，此種方案雖有一定的防拆效果，但由于整個陶瓷基板的物理結構相對完整，標簽斷裂的難度相對較大，標簽被整體拆卸下來的情況也經常出現；第二種是在整個陶瓷基板上布局很多暗紋線，然后在陶瓷基板一側貼上雙面膠粘貼在玻璃上，此方案在拆卸過程中可能會造成陶瓷基板上所設置的暗紋線斷裂從而破壞陶瓷基板，但雙面膠的粘貼性能較弱，仍存在標簽被無損地拆卸下來的情況，另外，整個陶瓷基板上布局的暗紋線太密集，在安裝過程中容易造成標簽損壞。

以此，目前迫切需要的是一種在安裝過程中不易損壞，并且防拆的車輛用電子標簽，在拆卸過程中易于使得標簽損壞而無法被二次使用。

實用新型內容

本實用新型提供了一種防拆的車輛用電子標簽，可以克服現有車輛用標簽防拆方案上的一些不足，使得標簽拆卸時更容易被破壞掉。

根據本實用新型的一個實施例，公開了一種防拆的車輛用電子標簽，所述標簽包括基材、陶瓷板、基材上金屬體、陶瓷板上金屬體、芯片(模塊)、第一膠粘劑層、和第二膠粘劑層，其中：

所述基材上金屬體設置在所述基材的一側上；

所述陶瓷板上金屬體設置在所述陶瓷板的一側上；

所述基材上開有一通孔，所述芯片(模塊)放置在所述通孔內；

所述基材的面積大于所述陶瓷板的面積；

所述陶瓷板的設置有所述陶瓷板上金屬體的一側通過膠粘劑粘貼至所述基材的未設置有所述基材上金屬體的一側，使得所述陶瓷板的設置有所述陶瓷板上金屬體的一側覆蓋住所述基材上的所述通孔，且使得被放置于所述通孔內的所述芯片(模塊)連接所述陶瓷板上金屬體；

所述基材上金屬體與所述陶瓷板上金屬體共同構成所述防拆的車輛用電子標簽的天線電路；

所述基材的未設置有所述基材上金屬體的一側上的未被所述陶瓷板所覆蓋的部分上設置有第一膠粘劑層；

所述陶瓷板的未設置有所述陶瓷板上金屬體的一側上設置有第二膠粘劑層；