[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)及電動(dòng)汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821379805.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208715013U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳金;單豐武;姜筱華;何澤新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L58/27 | 分類號(hào): | B60L58/27;B60R16/033 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池包 用電器 二極管 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車 高電平 充電保護(hù)裝置 蓄電池 正極 本實(shí)用新型 供電開關(guān) 充電機(jī) 供電 充電 負(fù)極 充電完成 使用壽命 導(dǎo)通 補(bǔ)充 | ||
1.一種電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),其特征在于,包括:
電池包;
充電機(jī),與所述電池包連接,用于在充電時(shí)提供一個(gè)高電平的供電電壓;
多個(gè)用電器,同時(shí)與所述電池包和所述充電機(jī)電性連接;
供電開關(guān),同時(shí)與多個(gè)所述用電器連接;
蓄電池,與所述供電開關(guān)連接,用于給多個(gè)所述用電器供電;
充電保護(hù)裝置,設(shè)于所述用電器和所述電池包之間,所述充電保護(hù)裝置至少包括一個(gè)二極管,所述二極管的正極與所述用電器連接,所述二極管的負(fù)極與所述電池包連接,所述二極管用于當(dāng)其負(fù)極連接高電平的供電電壓時(shí)不導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),其特征在于,所述供電開關(guān)至少包括一個(gè)繼電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),其特征在于,所述充電機(jī)的一端接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),其特征在于,所述充電保護(hù)裝置還包括一個(gè)穩(wěn)壓電容,所述穩(wěn)壓電容與所述二極管并聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),其特征在于,所述電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)還包括設(shè)于所述電池包一側(cè)加熱組件,所述加熱組件包括與所述蓄電池電性連接的多塊電熱板,多塊所述電熱板設(shè)于所述電池包的外圍。
6.一種電動(dòng)汽車,包括機(jī)艙,其特征在于,所述電動(dòng)汽車還包括權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),所述電池包及所述二極管均設(shè)于所述機(jī)艙內(nèi)。
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