[實(shí)用新型]一種具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821378359.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208980206U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚陽(yáng);楊鑫;陳維超;楊世湘
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南省中南橋梁安裝工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C21/08
• 分類(lèi)號(hào): B66C21/08;B66C21/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專(zhuān)利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 馬強(qiáng);張鮮

1.一種具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，包括天車(chē)（4）、承重索（5）和多個(gè)間隔布置的索塔（1），所述索塔（1）的頂部設(shè)有索鞍（3），所述承重索（5）支撐于多個(gè)索塔（1）的索鞍（3）內(nèi)，相鄰兩個(gè)索塔（1）之間形成一個(gè)起吊跨，其特征在于，

所述天車(chē)（4）包括跑車(chē)部、吊裝部以及天車(chē)縱梁（413），所述跑車(chē)部包括第一天車(chē)橫梁（411）及安裝于第一天車(chē)橫梁（411）底部的跑車(chē)輪軸組件（42），所述跑車(chē)輪軸組件（42）可支撐于承重索（5）上并沿承重索（5）的延伸方向往返運(yùn)動(dòng)；所述吊裝部包括第二天車(chē)橫梁（412）及安裝于第二天車(chē)橫梁（412）底部的起吊組件（43）；所述第一天車(chē)橫梁（411）位于第二天車(chē)橫梁（412）的上方，所述第一天車(chē)橫梁（411）和第二天車(chē)橫梁（412）的長(zhǎng)度方向與承重索（5）的延伸方向垂直，所述天車(chē)縱梁（413）連接于第一天車(chē)橫梁（411）和第二天車(chē)橫梁（412）之間；

所述索鞍（3）包括支撐部和連接于支撐部之下的安裝部，所述索鞍（3）通過(guò)安裝部固定在索塔（1）的頂端；所述支撐部包括第一索鞍橫梁（311）及安裝于第一索鞍橫梁（311）頂部的承重索輪軸組件（32），所述承重索（5）穿繞于承重索輪軸組件（32）中；所述第一索鞍橫梁（311）的長(zhǎng)度方向與承重索（5）的延伸方向垂直，第一索鞍橫梁（311）和安裝部之間具有供吊裝部穿行的空間；

所述天車(chē)（4）在工作時(shí)，跑車(chē)輪軸組件（42）支撐于其中一個(gè)起吊跨的承重索（5）上，所述天車(chē)（4）可沿承重索（5）的延伸方向往返運(yùn)動(dòng)；所述天車(chē)（4）在跨塔時(shí)可被提升從而脫離承重索（5），繼而被牽引跨過(guò)索鞍（3），再被下降至到達(dá)相鄰起吊跨中的承重索（5）上；所述天車(chē)（4）在跨塔過(guò)程中，所述吊裝部穿行于所述空間內(nèi)，所述跑車(chē)部運(yùn)行于支撐部的上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述天車(chē)縱梁（413）、第一天車(chē)橫梁（411）和第二天車(chē)橫梁（412）形成第一C型構(gòu)件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述第一C型構(gòu)件為一體成型構(gòu)件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述安裝部包括固定在索塔頂部的第二索鞍橫梁（312），以及連接于第一索鞍橫梁（311）和第二索鞍橫梁（312）之間的索鞍縱梁（313）；所述第一索鞍橫梁（311）位于第二索鞍橫梁（312）的上方，所述第一索鞍橫梁（311）、索鞍縱梁（313）和第二索鞍橫梁（312）之間形成可供吊裝部穿行的C型槽（314），所述天車(chē)（4）在跨塔過(guò)程中，所述吊裝部穿行于所述C型槽（314）中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述第一索鞍橫梁（311）、索鞍縱梁（313）和第二索鞍橫梁（312）形成第二C型構(gòu)件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述第二C型構(gòu)件為一體成型構(gòu)件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述起吊組件（43）從上至下依次包括依次連接的上掛架（431）、起重索（432）和下掛架（433）。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述第一索鞍橫梁（311）、索鞍縱梁（313）和第二索鞍橫梁（312）形成工字型構(gòu)件。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述索鞍縱梁（313）設(shè)有兩根，兩根索鞍縱梁（313）間隔設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述工字型構(gòu)件為一體成型構(gòu)件。

11.根據(jù)權(quán)利要求1～9任一項(xiàng)所述的具有C型天車(chē)的上承式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述承重索（5）、纜索起重機(jī)天車(chē)（4）和每個(gè)索塔（1）上的索鞍（3）各設(shè)有兩個(gè)，所述索塔（1）包括平行設(shè)置的第一分塔（11）和第二分塔（12），以及位于第一分塔（11）和第二分塔（12）之上的索塔橫梁（2），兩個(gè)索鞍（3）分布于索塔橫梁（2）沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)。