[實用新型]一種電氣化鐵路腕臂金具鍛壓成型模具

有效

• 申請號: 201821378141.7
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208787450U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 劉鳳林;齊元克;馮反修
• 申請（專利權）人: 河南經緯電力科技股份有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 廖祥文

本實用新型涉及模具加工技術領域，公開了一種電氣化鐵路腕臂金具鍛壓成型模具，包括模座，模座內設置有下凹模固定套，下凹模固定套內固定設置有下凹模嵌套，下凹模嵌套內設置有下凹模組件并滑動連接，下凹模組件包括活動連接的左下凹模和右下凹模，所述下凹模固定套內還設置有上凹模并滑動連接，上凹模內豎直設置有通孔，通孔內貫穿設置有沖頭并活動連接，沖頭的上端和動力機構連接，所述下凹模嵌套、下凹模組件和上凹模共同組成成型模腔。本實用新型可實現在加工該金具時使用專用的模具，經過熱沖壓成型，達到一次加工成型的目的。

技術領域

本實用新型涉及模具加工技術領域，具體是指一種電氣化鐵路腕臂金具鍛壓成型模具。

背景技術

近年來，隨著社會經濟的快速發展，對鐵路交通提出了更高的要求，為了適應新形勢下鐵路的不斷提速，對鐵路腕臂類的零部件在技術要求方面提出了更高的要求。其中，電氣化鐵路腕臂設備中需要一種帶有安裝孔和臺階的金具，該金具由于結構較為復雜，且在使用中對其的強度要求較大。

目前常用加工方法是直接用圓鋼棒料進行切削和鉆孔加工。但是這種方法加工余量大，切削后的廢料幾乎完全不能使用，加工效率低，材料浪費嚴重。且圓鋼直接加工的產品其強度與材料初始強度相同，難以滿足產品強度要求。

實用新型內容

基于以上問題，本實用新型提供了一種電氣化鐵路腕臂金具鍛壓成型模具。本實用新型可實現在加工該金具時使用專用的模具，經過熱沖壓成型，達到一次加工成型的目的，通過上凹模、下凹模嵌套和下凹模的組合形成模腔，通過沖頭沖壓成型，解決了現有金具加工困難，加工效率低，材料浪費嚴重的問題。

為解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種電氣化鐵路腕臂金具鍛壓成型模具，包括模座，模座內設置有下凹模固定套，下凹模固定套內固定設置有下凹模嵌套，下凹模嵌套內設置有下凹模組件并滑動連接，下凹模組件包括活動連接的左下凹模和右下凹模，所述下凹模固定套內還設置有上凹模并滑動連接，上凹模內豎直設置有通孔，通孔內貫穿設置有沖頭并活動連接，沖頭的上端和動力機構連接，所述下凹模嵌套、下凹模組件和上凹模共同組成成型模腔。

在本實用新型中，加工該金具時將圓鋼棒料預加工成對應的坯料，待加熱到始鍛溫度后，將坯料卡入左下凹模或右下凹模內，由于左下凹模和右下凹模采用活動鏈接，此時再合上另一半下凹模，然后將裝有坯料的下凹模組件放置于下凹模鑲套內，啟動動力機構，安裝在上凹模通孔內的沖頭在動力機構的作用下向下運動，上凹模因自身重力隨沖頭一起向下運動，上凹模進入下凹模固定套內形成封閉模腔，并且可起到沖頭的導向作用，沖頭接觸坯料下壓過程中沖頭和坯料沿上凹模導向孔向下運動，沖頭到達設定位置完成擠壓后升起，此時取出下凹模組件，分開左右下凹模取下已沖壓成型的金具。

本實用新型可實現在加工該金具時使用專用的模具，經過熱沖壓成型，達到一次加工成型的目的，通過上凹模、下凹模嵌套和下凹模的組合形成模腔，通過沖頭沖壓成型，解決了現有金具加工困難，加工效率低，材料浪費嚴重的問題。

作為一種優選的方式，左下凹模和右下凹模采用拼接的方式抵觸連接。

作為一種優選的方式，模座的底部設置有沉孔，沉孔內設置有頂料桿并滑動連接，頂料桿的上端面和模座的內底面平齊，所述頂料桿的下端和頂升機構固定連接。

作為一種優選的方式，上凹模的下部設置有凹槽，凹槽的底部和通孔連通，所述凹槽內設置有沖塊，沖塊的上端和沖頭的下端固定連接。

作為一種優選的方式，沖頭、沖塊、下凹模組件和下凹模嵌套的軸線重合。

作為一種優選的方式，動力機構采用液壓設備。

作為一種優選的方式，頂升機構采用頂升氣缸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：