[實(shí)用新型]一種機(jī)油控制閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821375244.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208718744U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王錦富;王俊杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江富杰德汽車(chē)系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01L1/344
• 分類(lèi)號(hào): F01L1/344;F01L1/46
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 張安心

1.一種機(jī)油控制閥，包括閥體(1)和外罩(2)，其特征在于：所述閥體(1)與外罩(2)相連接，閥體(1)內(nèi)安裝有換向桿(4)，換向桿(4)上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)油孔(25)，換向桿(4)的一側(cè)設(shè)置有可沿軸向推動(dòng)所述換向桿(4)的頂桿(8)，頂桿(8)上開(kāi)設(shè)有排氣通道(26)，頂桿(8)的一端套設(shè)有閥芯(13)，所述閥體(1)的外壁上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)進(jìn)出油口(23)，閥體(1)的前端設(shè)置有回油口(24)，回油口(24)與換向桿(4)之間設(shè)置有彈簧(10)，通過(guò)頂桿(8)的推動(dòng)使換向桿(4)在閥體(1)內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)油流通的過(guò)程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油控制閥，其特征在于：所述頂桿(8)上成型有擋塊(12)，所述閥芯(13)與擋塊(12)相抵接，擋塊(12)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有出氣孔(15)且該出氣孔(15)設(shè)置在頂桿(8)的中部，所述排氣通道(26)是從出氣孔(15)到閥芯(13)所在這一端所在的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油控制閥，其特征在于：所述換向桿(4)的兩端均設(shè)置有用來(lái)封堵所述進(jìn)出油口(23)的密封臺(tái)階(6)，所述油孔(25)設(shè)置在密封臺(tái)階(6)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油控制閥，其特征在于：所述閥體(1)上設(shè)置有若干個(gè)環(huán)槽(3)，所述進(jìn)出油口(23)設(shè)置在環(huán)槽(3)上，環(huán)槽(3)上設(shè)置有濾網(wǎng)(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種機(jī)油控制閥，其特征在于：所述換向桿(4)的前端開(kāi)設(shè)有彈簧安裝腔(9)，彈簧安裝腔(9)用于放置所述彈簧(10)，彈簧(10)的前端抵接有彈簧座(11)，該彈簧座(11)的外端抵接在所述閥體(1)內(nèi)部的端面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種機(jī)油控制閥，其特征在于：所述閥體(1)的后端開(kāi)設(shè)有卡接槽(16)，所述頂桿(8)的另一端套設(shè)有基座(17)，該基座(17)與卡接槽(16)相連接，基座(17)的另一端套設(shè)有內(nèi)罩(18)來(lái)進(jìn)行固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油控制閥，其特征在于：所述外罩(2)上成型有連接塊(20)，連接塊(20)上安設(shè)有墊片(21)。