[實(shí)用新型]一種用于公路裂縫修補(bǔ)的灌縫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821374421.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-24
• 公開（公告）號(hào): CN208995892U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬朝增;王華;熊海峰;周銘玉;岳少勇;宋守東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省增達(dá)公路養(yǎng)護(hù)管理有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/09
• 分類號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種用于公路裂縫修補(bǔ)的灌縫裝置，包括底板（1）、熱熔箱（2）、出料泵箱（3）、側(cè)板（6）、噴槍（8）、卡塊（10）、通槽（16）、凹槽（21）、卡槽（22）、連接塊（24）、弧形管（26）和限位塊（27），其特征在于：所述底板（1）的頂部固定連接有熱熔箱（2），所述熱熔箱（2）的左側(cè)固定連接有出料泵箱（3），且底板（1）的頂部并且位于熱熔箱（2）的右側(cè)固定連接有燃燒裝置（4），且底板（1）頂部的左右固定連接有側(cè)板（6），并且熱熔箱（2）和側(cè)板（6）相對(duì)的一側(cè)之間且位于燃燒裝置（4）的上方固定連接有發(fā)電機(jī)（5），所述出料泵箱（3）的頂部連通有加熱管（7），所述側(cè)板（6）右側(cè)的頂部固定連接有卡塊（10），且側(cè)板（6）的正面和背面均固定連接有推把（11），所述卡塊（10）上卡接有噴槍（8），所述噴槍（8）表面的左側(cè)固定連接有手把（9），且噴槍（8）表面右側(cè)的底部設(shè)置有輥輪（13），且噴槍（8）上開設(shè)有通槽（16），所述通槽（16）內(nèi)表面的左右兩側(cè)分別連通有限位槽（17）和凹槽（21），所述凹槽（21）內(nèi)表面的一側(cè)固定連接有限位桿（15），且凹槽（21）內(nèi)表面的上下兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有連接塊（24），且凹槽（21）內(nèi)表面的一側(cè)與連接塊（24）之間且位于限位桿（15）的表面固定連接有第一彈簧（12），所述連接塊（24）的左側(cè)固定連接有擋塊（18），且連接塊（24）的底部固定連接有第一帶動(dòng)桿（20），并且噴槍（8）表面的一側(cè)開設(shè)有與第一帶動(dòng)桿（20）相適配的滑槽（25），且噴槍（8）的一側(cè)固定連接有弧形管（26），所述弧形管（26）的兩端均貫穿有限位塊（27），且弧形管（26）上開設(shè)有與限位塊（27）相適配的卡槽（22），所述卡槽（22）內(nèi)表面的一側(cè)固定連接有第二彈簧（23），所述限位塊（27）的一側(cè)固定連接有第二帶動(dòng)桿（28），且通槽（16）內(nèi)表面的左右兩側(cè)之間固定連接有連接管（19），且噴槍（8）內(nèi)壁上設(shè)置有加熱裝置（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路裂縫修補(bǔ)的灌縫裝置，其特征在于：所述底板（1）底部的兩側(cè)均設(shè)置有車輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路裂縫修補(bǔ)的灌縫裝置，其特征在于：所述熱熔箱（2）一側(cè)的頂部與側(cè)板（6）之間固定連接有控制臺(tái)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路裂縫修補(bǔ)的灌縫裝置，其特征在于：所述噴槍（8）的頂端與加熱管（7）連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路裂縫修補(bǔ)的灌縫裝置，其特征在于：所述限位桿（15）的一端貫穿連接塊（24）且延伸至連接塊（24）的內(nèi)部，所述連接塊（24）和擋塊（18）的內(nèi)部均開設(shè)有與限位桿（15）相適配的圓槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路裂縫修補(bǔ)的灌縫裝置，其特征在于：所述卡塊（10）的一側(cè)與卡槽（22）的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。