[實用新型]一種用于公路裂縫修補的灌縫裝置

有效

• 申請號: 201821374421.0
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208995892U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 喬朝增;王華;熊海峰;周銘玉;岳少勇;宋守東
• 申請（專利權）人: 河南省增達公路養護管理有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種用于公路裂縫修補的灌縫裝置，包括底板、熱熔箱、出料泵箱、側板、噴槍、卡塊、通槽、凹槽和卡槽，所述底板的頂部固定連接有熱熔箱，所述熱熔箱的左側固定連接有出料泵箱，且底板的頂部并且位于熱熔箱的右側固定連接有燃燒裝置，且底板頂部的左右固定連接有側板，并且熱熔箱和側板相對的一側之間且位于燃燒裝置的上方固定連接有發電機，所述出料泵箱的頂部連通有加熱管，所述側板右側的頂部固定連接有卡塊，且側板的正面和背面均固定連接有推把，卡塊上卡接有噴槍。該用于公路裂縫修補的灌縫裝置，可以很方便的對噴槍內壁進行清洗，操作簡單，實用性強，避免的了噴槍的堵塞，延長了其噴槍的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及道路養護的技術領域，具體為一種用于公路裂縫修補的灌縫裝置。

背景技術

路養護就是對道路的保養和維護。維護道路及道路上的構筑物和設施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節約運輸費用和時間;采取正確的技術措施，提高工程質量，延長道路的使用年限，推遲重建時間，對原有技術標準過低的路線和構筑物及沿線設施進行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務水平，不斷滿足全社會對道路的要求。

瀝青里面在長時間的使用后，由于車輛碾壓等原因，瀝青路面會出現裂縫，通常使用灌縫機對其修補，灌縫機通過噴槍將瀝青噴出對路面進行修補，噴槍在使用后容易發生堵塞的情況，且噴槍不易對其內部清洗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于公路裂縫修補的灌縫裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于公路裂縫修補的灌縫裝置，包括底板、熱熔箱、出料泵箱、側板、噴槍、卡塊、通槽、凹槽、卡槽、連接塊、弧形管和限位塊，所述底板的頂部固定連接有熱熔箱，所述熱熔箱的左側固定連接有出料泵箱，且底板的頂部并且位于熱熔箱的右側固定連接有燃燒裝置，且底板頂部的左右固定連接有側板，并且熱熔箱和側板相對的一側之間且位于燃燒裝置的上方固定連接有發電機，所述出料泵箱的頂部連通有加熱管，所述側板右側的頂部固定連接有卡塊，且側板的正面和背面均固定連接有推把，所述卡塊上卡接有噴槍，所述噴槍表面的左側固定連接有手把，且噴槍表面右側的底部設置有輥輪，且噴槍上開設有通槽，所述通槽內表面的左右兩側分別連通有限位槽和凹槽，所述凹槽內表面的一側固定連接有限位桿，且凹槽內表面的上下兩側之間滑動連接有連接塊，且凹槽內表面的一側與連接塊之間且位于限位桿的表面固定連接有第一彈簧，所述連接塊的左側固定連接有擋塊，且連接塊的底部固定連接有第一帶動桿，并且噴槍表面的一側開設有與第一帶動桿相適配的滑槽，且噴槍的一側固定連接有弧形管，所述弧形管的兩端均貫穿有限位塊，且弧形管上開設有與限位塊相適配的卡槽，所述卡槽內表面的一側固定連接有第二彈簧，所述限位塊的一側固定連接有第二帶動桿，且通槽內表面的左右兩側之間固定連接有連接管，且噴槍內壁上設置有加熱裝置。

優選的，所述底板底部的兩側均設置有車輪。

優選的，所述熱熔箱一側的頂部與側板之間固定連接有控制臺。

優選的，所述噴槍的頂端與加熱管連通。

優選的，所述限位桿的一端貫穿連接塊且延伸至連接塊的內部，所述連接塊和擋塊的內部均開設有與限位桿相適配的圓槽。

優選的，所述卡塊的一側與卡槽的內表面滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：