[實用新型]一種汽車車道偏移預警提醒裝置及控制系統有效
| 申請號: | 201821373837.0 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN208915112U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 黃學藝;劉華平;宋彥;袁勝;趙江海 | 申請(專利權)人: | 合肥中科自動控制系統有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;H04W4/02;H04W4/40 |
| 代理公司: | 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭華俊 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 采集模塊 汽車車道 預警提醒 偏移 裝置及控制系統 策略控制單元 本實用新型 處理模塊 雙向連接 矯正 車道線識別單元 圖像采集單元 彎道識別單元 安全系數 存儲模塊 復雜路況 監測模塊 控制系統 偏離檢測 實時監測 實時性好 顯示模塊 詳細數據 行車數據 預警模塊 車道線 復雜度 轉向燈 行車 駕駛 | ||
1.一種汽車車道偏移預警提醒控制系統,包括設有車輛策略控制單元(1)的矯正模塊(2),其特征在于,所述矯正模塊(2)雙向連接處理模塊(3),所述處理模塊(3)分別雙向連接采集模塊(4)、顯示模塊(5)、存儲模塊(6)、行車數據監測模塊(7)和預警模塊(15),所述采集模塊包括圖像采集單元(8)和偏離檢測單元(9),所述圖像采集單元(8)的輸出端分別連接有車道線首現識別單元(10)的輸入端、車道線識別單元(11)的輸入端、彎道識別單元(12)的輸入端、夾角識別單元(13)的輸入端和轉向燈識別單元(14)的輸入端,且所述車道線首現識別單元(10)的輸出端、所述車道線識別單元(11)的輸出端、所述彎道識別單元(12)的輸出端、所述夾角識別單元(13)的輸出端和所述轉向燈識別單元(14)的輸出端分別與所述偏離檢測單元(9)的輸入端相連接,所述行車數據監測模塊(7)包括GPS定位單元(16)、行車速度檢測單元(17)、加速度檢測單元(18)、方向盤轉角檢測單元(19)、路況檢測單元(20)和能見度檢測單元(21),其中;
所述矯正模塊(2),用于車輛偏移后進行矯正;
所述車輛策略控制單元(1),用于對汽車儀器進行控制并完成矯正;
所述處理模塊(3),用于信息處理;
所述采集模塊(4),用于信息采集;
所述顯示模塊(5),用于信息顯示且讀寫存儲模塊(6)內特征信息;
所述存儲模塊(6),用于信息存儲;
所述行車數據監測模塊(7),用于監測行車數據信息,為矯正模塊(2)提供特征信息依據,輔助矯正;
所述預警模塊(15),用于偏離預警;
所述圖像采集單元(8),用于圖像特征信息采集;
所述偏離檢測單元(9),用于路線偏離檢測;
所述車道線首現識別單元(10),用于提取圖像信息首次車道線邊緣映射特性信息;
所述車道線識別單元(11),用于提取所述邊緣映射特性信息的多個峰值點特征信息,識別車道線信息;
所述彎道識別單元(12),用于識別所述車道線識別單元(11)中彎道車道線信息;
所述夾角識別單元(13),用于確認所述彎道車道線信息的夾角信息,確認彎道弧度信息;
所述轉向燈識別單元(14),用于識別行車轉向燈信息,判斷行車轉向信息;
所述GPS定位單元(16),用于檢測當前行車GPS定位;
所述行車速度檢測單元(17),用于檢測當前行車時速;
所述加速度檢測單元(18),用于檢測當前行車加速度;
所述方向盤轉角檢測單元(19),用于檢測當前行車方向盤轉角;
所述路況檢測單元(20),用于檢測當前行車路況;
所述能見度檢測單元(21),用于檢測當前行車能見度。
2.根據權利要求1所述的汽車車道偏移預警提醒控制系統,其特征在于,所述存儲模塊(6)包括Eeprom存儲單元和Cache存儲單元,其中;
所述Eeprom存儲單元,用于信息存儲;
所述Cache存儲單元,用于信息緩沖存儲。
3.根據權利要求1所述的汽車車道偏移預警提醒控制系統,其特征在于,所述顯示模塊(5)包括LED顯示單元,所述LED顯示單元為LED顯示屏。
4.根據權利要求1所述的汽車車道偏移預警提醒控制系統,其特征在于,所述路況檢測單元(20)包括音視頻信息采集和熱成像信息采集。
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