[實用新型]一種超薄型再生磨耗層路面結構

有效

• 申請號: 201821371261.4
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208748456U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 王金輝;莫廣亮;張彬
• 申請（專利權）人: 廣東金長成橋梁隧道科技有限公司
• 主分類號: E01C7/35
• 分類號: E01C7/35
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種超薄型再生磨耗層路面結構，其特征在于，主要包括灌縫結構、銑刨槽結構，以及鋪設在原路面表面的修復封閉層、再生磨耗層與封水層；其中，所述銑刨槽結構從原路面表層銑刨開設形成空槽狀銑刨面與一層銑刨廢料層；所述灌縫結構為設置在銑刨面縫隙處的灌縫填補結構，灌縫結構頂面與銑刨面表面齊平；所述的修復封閉層平鋪覆蓋在銑刨面與灌縫結構表面以修復原路面的結構層并防水粘結；所述再生磨耗層、封水層依次由下至上覆蓋鋪筑在修復封閉層表面。

2.根據權利要求1所述的一種超薄型再生磨耗層路面結構，其特征在于，所述銑刨槽結構的銑刨開設深度為1.0～1.5cm，銑刨面為精銑刨槽表面。

3.根據權利要求1所述的一種超薄型再生磨耗層路面結構，其特征在于，所述的修復封閉層為高滲透SBS改性乳化瀝青層，撒布量為0.3～0.5kg/m²。

4.根據權利要求1所述的一種超薄型再生磨耗層路面結構，其特征在于，所述的再生磨耗層主要為銑刨廢料層與0～5mm厚度的新集料的物理混合結構層，攤鋪總厚度為1.0～1.5cm。

5.根據權利要求1所述的一種超薄型再生磨耗層路面結構，其特征在于，所述的封水層為具有細粉結構的SBS改性乳化瀝青混合料層，撒布量為0.4～0.7kg/m²。