[實用新型]一種升降機發號裝置及其安裝結構有效
| 申請號: | 201821371082.0 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN208856826U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 吳鵬程;姚金榮;鄒文泉;董建國;閆勇斌;彭程;盧磊 | 申請(專利權)人: | 東風設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B66C25/00 | 分類號: | B66C25/00;B66C13/16;B66C13/22 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置支架 轉軸 升降機 第一裝置 發號裝置 移動支架 移動桿 承載機構 第二裝置 壓縮彈簧 軸線方向 彈簧 平行 皮帶固定裝置 本實用新型 安裝結構 穿過裝置 前后移動 提升設備 軸線垂直 多品種 發號板 張緊 支架 軸向 阻礙 移動 | ||
1.一種升降機發號裝置,其特征在于:包括裝置支架(1)和設置于所述裝置支架(1)上并可沿裝置支架(1)的軸線方向前后移動的移動支架(2),所述裝置支架(1)的一側設有軸線與所述裝置支架(1)的軸線垂直的第一裝置轉軸(3),所述移動支架(2)上設有與所述第一裝置轉軸(3)平行的第二裝置轉軸(4),所述第一裝置轉軸(3)和第二裝置轉軸(4)之間設有皮帶固定裝置,所述移動支架(2)上固定連接有與所述裝置支架(1)的軸線方向平行并穿過所述裝置支架(1)的移動桿(5),所述移動桿(5)上設有阻礙所述移動桿(5)沿其軸向向所述裝置支架(1)的內部移動的彈簧承載機構,所述彈簧承載機構上固定有發號板(6)。
2.如權利要求1所述的升降機發號裝置,其特征在于:所述裝置支架(1)為一頂部開口、內部中空且底部設有裝置支架底板(7)的長方體型支架,所述裝置支架底板(7)在與所述第一裝置轉軸(3)的對應位置處設有缺口(8),所述移動支架(2)放置于所述裝置支架底板(7)上。
3.如權利要求2所述的升降機發號裝置,其特征在于:所述皮帶固定裝置包括上下設置的第一皮帶固定板(9)和第二皮帶固定板(10),所述第一皮帶固定板(9)和第二皮帶固定板(10)之間設有皮帶定位板(11),螺栓(12)依次穿過第一皮帶固定板(9)、皮帶定位板(11)和第二皮帶固定板(10)連接有螺母(13)。
4.如權利要求1所述的升降機發號裝置,其特征在于:所述彈簧承載機構包括同軸套設于所述移動桿(5)上、分別位于靠近所述裝置支架(1)一側和遠離所述裝置支架(1)一側的第一套筒(14)和第二套筒(15),所述移動桿(5)在遠離所述裝置支架(1)的一端固定連接有限位螺套(16),所述第一套筒(14)與第二套筒(15)之間設有同軸套設于所述移動桿(5)上的第一壓縮彈簧(17),所述第一壓縮彈簧(17)的兩端分別連接所述第一套筒(14)和所述第二套筒(15),所述限位螺套(16)與所述第二套筒(15)的端面接觸,所述發號板(6)固定于所述第二套筒(15)上。
5.如權利要求4所述的升降機發號裝置,其特征在于:所述第一套筒(14)在遠離所述裝置支架(1)的一端固定連接有與其同軸的第一限位環(18),所述第二套筒(15)在遠離所述限位螺套(16)的一端固定連接有與其同軸的第二限位環(19),所述第一壓縮彈簧(17)的兩端分別連接在所述第一限位環(18)和所述第二限位環(19)上。
6.如權利要求5所述的升降機發號裝置,其特征在于:所述第一套筒(14)上套設有第二壓縮彈簧(20),所述第二壓縮彈簧(20)的兩端分別連接裝置支架(1)的表面和所述第二限位環的環面(19)。
7.如權利要求4所述的升降機發號裝置,其特征在于:所述第二套筒(15)的表面上固定有至少兩塊沿其軸向方向間隔設置的所述發號板(6)。
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