[實用新型]油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器

有效

• 申請號: 201821370772.4
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208669919U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 王剛;于善利;馮緒良
• 申請（專利權）人: 山東萬通液壓股份有限公司
• 主分類號: F16F9/06
• 分類號: F16F9/06;F16F9/32
• 代理公司: 青島智地領創專利代理有限公司 37252
• 代理人: 黃鈺

1.一種油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器，其特征在于：油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器包括上缸體和下缸體，上缸體的內橫截面積與下缸體的內橫截面積不相等，上缸體的下端與下缸體的上端密封連接使上缸體和下缸體連通，上缸體內設置有可沿上缸體的軸線作直線往復運動的上浮動活塞，下缸體內設置有可沿下缸體的軸線作直線往復運動的下浮動活塞，在上浮動活塞和下浮動活塞之間于上缸體或下缸體設置有限位塊，限位塊的中間位置開設有上下貫通的油孔，在上浮動活塞和下浮動活塞之間于上缸體或下缸體連接有油嘴，上缸體經氣道連接有上注氣嘴，下缸體經氣道連接有下注氣嘴。

2.根據權利要求1所述的油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器，其特征在于：上缸體的內橫截面積小于下缸體的內橫截面積，上缸體的下端外壁設置有外螺紋，下缸體的上端內壁設置有內螺紋，上缸體的下端螺紋連接下缸體的上端。

3.根據權利要求2所述的油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器，其特征在于：所述限位塊的外壁設置有外螺紋，上缸體的下端內壁設置有內螺紋，限位塊螺紋連接上缸體的下端。

4.根據權利要求3所述的油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器，其特征在于：限位塊的下端與上缸體的下端對齊。

5.根據權利要求1所述的油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器，其特征在于：下缸體連接油嘴。

6.根據權利要求1所述的油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器，其特征在于：上缸體的上端設置上注氣嘴，下缸體的下端設置下注氣嘴。

7.根據權利要求6所述的油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器，其特征在于：上缸體的上端內部設置上氣道，上氣道的一端連接上缸體，上氣道的另一端連接上注氣嘴；下缸體包括下缸套，下缸套的下端密封連接有下端蓋，下端蓋內部設置下氣道，下氣道的一端連接下缸體，下氣道的另一端連接下注氣嘴。

8.根據權利要求7所述的油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器，其特征在于：下缸套的下端內壁設置有內螺紋，下端蓋的外壁設置有外螺紋，下端蓋螺紋連接下缸套的下端。

9.根據權利要求8所述的油氣懸架用雙氣室活塞式蓄能器，其特征在于：下缸套的下端內壁與下端蓋的外壁之間設置有密封圈。