[實用新型]橋梁外側施工臺車有效
| 申請號： | 201821370681.0 | 申請日： | 2018-08-24 |
| 公開（公告）號： | CN208844433U | 公開（公告）日： | 2019-05-10 |
| 發明（設計）人： | 王龍;王鶴;蘇鑫;蘆忠偉;邊紹森 | 申請（專利權）人： | 中國建筑第八工程局有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市浦東新區中國*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 橋梁 承重板 工作架 架體 懸挑 本實用新型 固定裝置 施工臺車 支撐桿 固設 水平承重板 支撐桿頂部 滾動連接 施工過程 施工效率 相對設置 配重架 上移動 滾輪 豎直 橋面 施工 支撐 安全 | ||
1.一種橋梁外側施工臺車，其特征在于，包括：
支設于橋面的架體，所述架體具有四根豎直且相對設置的支撐桿，所述支撐桿頂部支撐有一水平承重板，所述承重板向一側外延形成位于橋梁外側的一懸挑部；
滾動連接于所述支撐桿底部的滾輪，使得架體可在橋面上移動；
固設于所述承重板上且遠離所述承重板懸挑部的配重架；以及
固設于所述承重板上懸挑部的工作架，所述工作架上安裝有固定裝置，所述工作架置于橋梁的外側，通過所述固定裝置將所述工作架與所述橋梁固定連接，從而實現在橋梁外側施工。
2.如權利要求1所述的橋梁外側施工臺車，其特征在于，所述固定裝置為緊固螺栓；
所述橋梁護欄上預埋有對應所述緊固螺栓的螺母，且所述螺母間隔設置，所述緊固螺栓穿過所述工作架與對應的所述螺母螺合連接以使得所述工作架與所述橋梁固定連接。
3.如權利要求1所述的橋梁外側施工臺車，其特征在于，靠近所述工作架的兩根支撐桿與遠離所述工作架的兩根支撐桿具有高度差，所述高度差與所述橋梁上人行臺階的高度相配合，使得靠近所述工作架的兩個滾輪于人行臺階上滾動并保持所述承重板水平。
4.如權利要求3所述的橋梁外側施工臺車，其特征在于，靠近所述工作架的兩滾輪的直徑小于遠離所述工作架的兩滾輪的直徑。
5.如權利要求1所述的橋梁外側施工臺車，其特征在于，所述滾輪上安裝有鎖緊裝置，通過所述鎖緊裝置鎖緊滾輪使得所述架體固定于橋面。
6.如權利要求1所述的橋梁外側施工臺車，其特征在于，所述滾輪為萬向輪。
7.如權利要求1所述的橋梁外側施工臺車，其特征在于，所述承重板靠近所述配重架一側還設有材料架。
8.如權利要求7所述的橋梁外側施工臺車，其特征在于，所述工作架、所述配重架和所述材料架均固定焊接于所述架體上。
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