[實用新型]一種輪胎的裝卸與轉(zhuǎn)運工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821369145.9 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN208760357U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陶陶;徐小紅 | 申請(專利權)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C25/00 | 分類號: | B60C25/00;B62B3/00 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 杠桿組件 轉(zhuǎn)運組件 轉(zhuǎn)運 托架組件 輪胎 工裝 裝卸 本實用新型 固設 螺栓 方便操作 工裝結構 焊接固定 快速組裝 人員操作 一端設置 一物多用 支架頂部 轉(zhuǎn)動連接 轉(zhuǎn)軸兩端 杠桿架 連接件 滾筒 支架 轉(zhuǎn)軸 支撐 | ||
1.一種輪胎的裝卸與轉(zhuǎn)運工裝,其特征在于:包括可自由移動的轉(zhuǎn)運組件(1)、固定安裝在轉(zhuǎn)運組件上的杠桿組件(2)、以及固設于杠桿組件一端的托架組件(3);所述杠桿組件(2)包括焊接固定于轉(zhuǎn)運組件上部的支架(21)、與支架頂部轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸(22)、以及分別固設于轉(zhuǎn)軸兩端的杠桿架(23);所述托架組件(3)包括用以支撐輪胎(8)的兩滾筒(31)。
2.根據(jù)權利要求1所述的輪胎的裝卸與轉(zhuǎn)運工裝,其特征在于:所述轉(zhuǎn)運組件(1)包括多邊形的車盤(11)、以及裝在車盤各角下部的滾輪(12),所述車盤(11)的上表面與支架(21)的下端面焊接固定,所述支架(21)設有一個以上、且各支架(21)均呈倒置的V字形結構。
3.根據(jù)權利要求2所述的輪胎的裝卸與轉(zhuǎn)運工裝,其特征在于:所述車盤(11)的上部還固設有單向限位組件(4);所述單向限位組件(4)包括焊接固定在車盤上部的限位架(41)、通過限位軸與限位架頂部轉(zhuǎn)動連接的棘爪(42)、以及設置于轉(zhuǎn)軸中部的棘輪(43),所述棘輪(43)與轉(zhuǎn)軸(22)的中部焊接固定、且棘輪(43)與一側(cè)的棘爪(42)配合使用。
4.根據(jù)權利要求1所述的輪胎的裝卸與轉(zhuǎn)運工裝,其特征在于:所述杠桿架(23)的一端通過手柄(5)相連、另一端固設有連接板(6),兩杠桿架(23)固設有連接板的一端面為傾斜面。
5.根據(jù)權利要求4所述的輪胎的裝卸與轉(zhuǎn)運工裝,其特征在于:所述連接板(6)的上端面固設有倒置U型結構的擋板架(7)、遠離杠桿組件的一側(cè)面與兩滾筒(31)的滾筒軸固接,所述擋板架(7)與兩滾筒(31)相互垂直。
6.根據(jù)權利要求5所述的輪胎的裝卸與轉(zhuǎn)運工裝,其特征在于:所述兩滾筒(31)之間的間距大于輪胎(8)的內(nèi)徑尺寸且小于輪胎(8)的外徑尺寸,兩滾筒(31)的上表面與兩杠桿架(23)的上表面之間呈鈍角。
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