[實用新型]汽車發(fā)動機時規(guī)蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821367801.1
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208763772U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 竺成東;蘇志總;張朝霞;竺漪鏑
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市東信達汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F02F11/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.汽車發(fā)動機時規(guī)蓋，其結(jié)構(gòu)包括時規(guī)蓋（1）、外蓋（2）、內(nèi)蓋（11）、密封膠條（12）和夾層（13），其特征在于：所述時規(guī)蓋（1）上設(shè)有外蓋（2），所述外蓋（2）的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)蓋（11），所述內(nèi)蓋（11）通過外蓋（2）與時規(guī)蓋（1）固定連接，所述內(nèi)蓋（11）的內(nèi)側(cè)固定設(shè)有密封膠條（12），所述內(nèi)蓋（11）的下方設(shè)有夾層（13），所述夾層（13）通過內(nèi)蓋（11）與外蓋（2）固定連接；

所述夾層（13）由防塵網(wǎng)（14）、PVC加強板（15）、纖維板（16）、填充石棉（17）、連接層（20）組成，所述夾層（13）上設(shè)有防塵網(wǎng)（14），所述防塵網(wǎng)（14）的后方設(shè)有PVC加強板（15），所述PVC加強板（15）的后方設(shè)有纖維板（16），所述纖維板（16）通過PVC加強板（15）與防塵網(wǎng)（14）固定連接，所述纖維板（16）的后方設(shè)有填充石棉（17），所述填充石棉（17）的后方設(shè)有連接層（20），所述連接層（20）通過填充石棉（17）與纖維板（16）固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機時規(guī)蓋，其特征在于：所述連接層（20）的表面設(shè)有拱形橡膠（21），所述拱形橡膠（21）的下方設(shè)有中空隔層（22），所述中空隔層（22）通過拱形橡膠（21）與連接層（20）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機時規(guī)蓋，其特征在于：所述填充石棉（17）的后方設(shè)有找平層（18），所述找平層（18）的后方設(shè)有隔音氈（19），所述找平層（18）通過隔音氈（19）與連接層（20）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機時規(guī)蓋，其特征在于：所述外蓋（2）的表面設(shè)有正時輪座（5），所述正時輪座（5）的內(nèi)部設(shè)有正時輪座配應(yīng)孔（6），所述正時輪座配應(yīng)孔（6）通過正時輪座（5）與外蓋（2）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機時規(guī)蓋，其特征在于：所述外蓋（2）的表面設(shè)有主曲軸輪座（7），所述主曲軸輪座（7）的內(nèi)部設(shè)有主曲軸輪座配應(yīng)孔（8），所述主曲軸輪座配應(yīng)孔（8）通過主曲軸輪座（7）與外蓋（2）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機時規(guī)蓋，其特征在于：所述外蓋（2）的表面設(shè)有副曲軸輪座（9），所述副曲軸輪座（9）的內(nèi)部設(shè)有副曲軸輪座配應(yīng)孔（10），所述副曲軸輪座配應(yīng)孔（10）通過副曲軸輪座（9）與外蓋（2）固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機時規(guī)蓋，其特征在于：所述外蓋（2）的表面設(shè)有限位塊（3），所述外蓋（2）的外側(cè)設(shè)有連接栓孔（4），所述限位塊（3）、連接栓孔（4）皆與外蓋（2）固定連接。