[實用新型]一種新型計軸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821366286.5 | 申請日： | 2018-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN209426784U | 公開（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張帆;郭豐明;鄭捷曾 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳科安達電子科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B61L1/16 | 分類號： | B61L1/16 |
| 代理公司： | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人： | 黃良寶 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市福田區(qū)*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 計軸 軌道電路信號 計軸系統(tǒng) 電纜傳輸 計軸電纜 信號電纜 載頻信號 傳輸 電纜 直流電壓脈沖 直流脈沖電壓 室外隔離器 電路信號 室外設(shè)備 同一軌道 線纜鋪設(shè) 電纜送 隔離器 加載 還原 電源 鋪設(shè) 室內(nèi) 維護 節(jié)約 施工 | ||
1.一種新型計軸系統(tǒng)，包括安裝在鋼軌上檢測列車車輪的車輪傳感器和處理車輪傳感器信號并輸出區(qū)段空閑或占用信號的計軸主機，其特征在于：
還包括依次設(shè)置于車輪傳感器與計軸主機之間信號通路上的放大調(diào)制單元、室外隔離器、軌道電路信號電纜、室內(nèi)隔離器和解調(diào)單元；
所述放大調(diào)制單元放大和調(diào)制車輪傳感器產(chǎn)生的直流電壓脈沖信號為計軸載頻信號；
所述室外隔離器加載計軸載頻信號到軌道電路信號電纜上；
所述軌道電路信號電纜傳輸計軸載頻信號；
所述室內(nèi)隔離器從軌道電路信號電纜分離計軸載頻信號；
所述解調(diào)單元還原計軸載頻信號為直流電壓脈沖信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型計軸系統(tǒng)，其特征在于：
還包括在計軸主機與車輪傳感器信號通路上依次設(shè)置的直流電源模塊、電源合成電路和電源分離電路；
所述直流電源模塊設(shè)置在解調(diào)單元或室內(nèi)隔離中，用于提供直流電源給計軸室外設(shè)備；
所述電源合成電路連接直流電源模塊，用于加載直流電源到軌道電路信號電纜上；
所述軌道電路信號電纜連接電源合成電路和電源分離電路，用于傳輸直流電源；
所述電源分離電路連接放大調(diào)制單元，用于從軌道電路信號電纜上分離直流電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型計軸系統(tǒng)，其特征在于：
所述室外隔離器包括第一計軸移頻電路，一端接軌道電路信號電纜，另一端接放大調(diào)制單元；
所述室內(nèi)隔離器包括第二計軸移頻電路，一端連接軌道電路信號電纜，另一端連接解調(diào)單元；
所述第一計軸移頻電路和第二計軸移頻電路的頻率與計軸載頻信號頻率相對應(yīng)并區(qū)別于軌道電路信號頻率。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型計軸系統(tǒng)，其特征在于：所述室內(nèi)隔離器包括計軸高頻隔離電路，設(shè)置于軌道電路信號電纜與軌道電路室內(nèi)設(shè)備之間；
所述計軸高頻隔離電路的頻率與軌道電路信號頻率相對應(yīng)并區(qū)別于計軸載頻信號頻率。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型計軸系統(tǒng)，其特征在于：所述室外隔離器包括第一隔直單元，設(shè)置于軌道電路信號電纜與計軸室外設(shè)備之間；
所述室內(nèi)隔離器包括第二隔直單元，設(shè)置于軌道電路信號電纜與計軸高頻電路或計軸室內(nèi)設(shè)備之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型計軸系統(tǒng)，其特征在于：所述第一隔直單元和第二隔直單元為隔直電容（C）。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型計軸系統(tǒng)，其特征在于：
所述電源合成電路包括第三電感（L3）和第二電容（C2），第三電感（L3）的一端與第二電容（C2）的一端并接構(gòu)成公共端連接軌道電路信號電纜，第三電感（L3）的另一端連接室內(nèi)隔離器或解調(diào)單元中的直流電源模塊，第二電容（C2）的另一端連接解調(diào)單元中的解調(diào)電路；
所述電源分離電路包括第三電感（L3）和第二電容（C2），第三電感（L3）的一端與第二電容（C2）的一端并接構(gòu)成公共端接入軌道電路信號電纜，第三電感（L3）的另一端連接室外隔離器或放大調(diào)制單元的直流電源模塊，第二電容（C2）的另一端連接放大調(diào)制單元中的調(diào)制電路。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型計軸系統(tǒng)，其特征在于：所述計軸高頻隔離電路包括第四電感（L4）與第四電容（C4）并聯(lián)構(gòu)成諧振電路和第五電感（L5）與第五電容（C5）并聯(lián)構(gòu)成的諧振電路，兩個諧振電路均串聯(lián)設(shè)置于軌道電路信號線纜與軌道電路設(shè)備之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型計軸系統(tǒng)，其特征在于：計軸載頻頻率在20K-100KHZ之間。
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