[實用新型]汽車用環保降噪排氣管有效
| 申請號: | 201821365901.0 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN208650962U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 吉永明;胡大海;劉遠;高山 | 申請(專利權)人: | 河南暢慷環保科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08;F01N3/021;F01N13/00;F01N3/08;F01N1/06 |
| 代理公司: | 鄭州豫乾知識產權代理事務所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 李保平 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市二七區*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣管 排氣管體 降噪 汽車用 通管 汽車尾氣 環保 本實用新型 活性炭吸附 不銹鋼層 側面固定 高頻噪音 過濾結構 過濾凈化 可拆卸的 空腔內部 內部氣體 汽車環保 噪音污染 振動產生 隔音層 降噪板 結構層 中低頻 管壁 通孔 噪音 貫穿 流動 | ||
1.汽車用環保降噪排氣管,包括排氣管體(1),其特征在于,所述排氣管體(1)的管壁從外到內依次為不銹鋼層(2)、隔音層(3)和活性炭吸附結構層(4),所述隔音層(3)包括內層(18)、外層(19)和側邊(20),所述內層(18)、外層(19)和側邊(20)固定在一起形成側壁帶有密閉空腔(7)的隔音層(3),所述密閉空腔(7)內部設有通管(8),所述通管(8)在所述密閉空腔(7)內部以排氣管體(1)的中心軸為軸呈螺旋狀分布,且所述通管(8)兩端固定在所述側邊(20)上,所述通管(8)與所述內層(18)、外層(19)之間留有間隙,所述通管(8)上設有貫穿所述通管(8)的通孔,所述排氣管體(1)側面固定有上降噪板(10)和下降噪板(11),所述上降噪板(10)和下降噪板(11)將所述排氣管體(1)外側面包圍,所述排氣管體(1)未端可拆卸的連接有過濾結構,所述過濾結構可對所述排氣管體(1)排出的廢氣進行過濾。
2.根據權利要求1所述的汽車用環保降噪排氣管,其特征在于,所述過濾結構包括過濾框(13),所述過濾框(13)內部從靠近所述排氣管體(1)的一端到遠離所述排氣管體(1)的一端依次設有不銹鋼過濾網(14)、鋁基油霧過濾網(15)和防塵過濾網(12),所述不銹鋼過濾網(14)中間位置固定有固定軸(16),所述固定軸(16)上固定有葉片(17),所述葉片(17)繞所述固定軸(16)呈螺旋狀分布,所述過濾框(13)通過螺紋連接在所述排氣管體(1)未端使所述固定軸(16)和所述葉片(17)位于所述排氣管體(1)內部。
3.根據權利要求2所述的汽車用環保降噪排氣管,其特征在于,所述過濾框(13)采用銅或鋼材料制成,所述不銹鋼過濾網(14)、鋁基油霧過濾網(15)和防塵過濾網(12)通過螺釘固定在所述過濾框(13)內部。
4.根據權利要求1所述的汽車用環保降噪排氣管,其特征在于,所述不銹鋼層(2)和隔音層(3)采用熱熔粘接,所述活性炭吸附結構層(4)和所述隔音層(3)之間采用膠粘劑粘接。
5.根據權利要求1所述的汽車用環保降噪排氣管,其特征在于,所述上降噪板(10)和下降噪板(11)通過連接柱(5)固定在所述排氣管體(1)外側壁上。
6.根據權利要求1~5任一項所述的汽車用環保降噪排氣管,其特征在于,所述不銹鋼層(2)表面設置有防腐漆層(6)。
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