[實用新型]車輛換電平臺有效
| 申請號： | 201821363865.4 | 申請日： | 2018-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN208947290U | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發明（設計）人： | 林海巖;李楠;田小濤;丁習坤;劉俊;馬永躍 | 申請（專利權）人： | 蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60S5/06 | 分類號： | B60S5/06;B66F7/12 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李陵峰;李建新 |
| 地址： | 中國香港中環*** | 國省代碼： | 中國香港;81 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 平臺基部 升降裝置 換電平臺 安裝平面 按需提供 高度變化 驅動平臺 升降動作 占地空間 換電站 基部 支承 緊湊 坡度 申請 停放 緩和 節約 | ||
1.一種車輛換電平臺，其特征在于，包括：
平臺基部，其用于停放待換電車輛；以及
升降裝置，其支承在所述平臺基部的下方，并用于改變所述平臺基部的至少一部分的高度；
其中，所述升降裝置具有第一工作狀態；在第一工作狀態下，所述升降裝置執行第一升降動作，平臺基部從前端至后端相對于平臺基部的安裝平面形成傾斜角度；所述平臺基部的前端為車輛駛入或駛離的一端。
2.根據權利要求1所述的車輛換電平臺，其特征在于，所述升降裝置靠近所述平臺基部的后端設置，且所述車輛換電平臺還包括靠近所述平臺基部的前端設置的旋轉裝置；在第一工作狀態下，所述升降裝置執行的第一升降動作為舉升所述平臺基部，并通過旋轉裝置使所述平臺基部的前端相對于安裝平面旋轉。
3.根據權利要求1所述的車輛換電平臺，其特征在于，所述升降裝置靠近所述平臺基部的前端設置，在第一工作狀態下，所述升降裝置執行的第一升降動作為下降所述平臺基部。
4.根據權利要求1至3任意一項所述的車輛換電平臺，其特征在于，在第一工作狀態下，所述升降裝置連續執行第一升降動作，平臺基部從前端至后端相對于平臺基部的安裝平面形成連續變化的傾斜角度。
5.根據權利要求1至3任意一項所述的車輛換電平臺，其特征在于，在第一工作狀態下，所述升降裝置分級執行第一升降動作，平臺基部從前端至后端相對于平臺基部的安裝平面形成分級變化的傾斜角度。
6.根據權利要求1至3任意一項所述的車輛換電平臺，其特征在于，所述升降裝置還具有第二工作狀態；在第二工作狀態下，所述升降裝置執行第二升降動作，平臺基部從前端至后端相對于平臺基部的安裝平面平齊。
7.根據權利要求1至3任意一項所述的車輛換電平臺，其特征在于，還包括對接至所述平臺基部前端的斜坡部分；在第一工作狀態下，所述平臺基部的傾斜角度不大于所述斜坡部分的傾斜角度。
8.根據權利要求7所述的車輛換電平臺，其特征在于，在第一工作狀態下，所述平臺基部的傾斜角度與所述斜坡部分的傾斜角度相同。
9.根據權利要求1至3任意一項所述的車輛換電平臺，其特征在于，所述平臺基部底部設置容納空間，在未處于第一工作狀態時，所述升降裝置容置在所述容納空間內。
10.根據權利要求1至3任意一項所述的車輛換電平臺，其特征在于，還包括設置在所述平臺基部上并能夠執行升降動作的車輪容置部，所述車輪容置部用于對待換電車輛的車輪進行限位。
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