[實用新型]直齒式車胎能量回收組件有效
| 申請號： | 201821363853.1 | 申請日： | 2018-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN208760425U | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發明（設計）人： | 李釗河;李汯锜;甄志立 | 申請（專利權）人： | 倍能科技（廣州）有限公司 |
| 主分類號： | B60K25/08 | 分類號： | B60K25/08 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市海*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 齒輪 輪轂 取能裝置 齒條 能量回收 輪胎 輸出軸 車胎 同軸設置 固接 輪齒 直齒 嚙合 本實用新型 輸出軸轉動 行星齒輪組 齒輪嚙合 動力傳遞 輪胎形變 太陽齒輪 壓縮形變 轉動連接 外齒圈 外圓周 行星架 抵接 滑移 內壁 回收 轉化 配合 | ||
1.一種直齒式車胎能量回收組件，包括輪轂以及安裝在所述輪轂外圓周的輪胎，其特征在于，還包括輸出軸、傳動機構和多個取能裝置；
所述輸出軸轉動連接于所述輪轂且二者同軸設置；
所述取能裝置包括轉動連接于所述輪轂的第一齒輪和活動地配合連接于所述輪轂且能夠沿所述輪轂的徑向方向滑移的齒條，所述齒條的長度方向沿所述輪轂的徑向方向布置，所述第一齒輪嚙合于所述齒條，所述齒條的一端抵接于所述輪胎的內壁；
所述傳動機構包括行星齒輪組和第二齒輪，所述行星齒輪組包括外齒圈、行星齒輪、行星架和太陽齒輪，所述太陽齒輪連接于所述輸出軸，所述行星架固接于所述輪轂，所述外齒圈的外圓周設有輪齒，所述輪齒和第二齒輪相嚙合，所述第二齒輪連接于所述第一齒輪且二者同軸設置。
2.根據權利要求1所述的直齒式車胎能量回收組件，其特征在于，所述輪胎內的底壁上環繞地設有一圈傳導部，所述齒條的一端抵接于所述傳導部的頂面上。
3.根據權利要求2所述的直齒式車胎能量回收組件，其特征在于，所述傳導部的頂面和所述輪胎的胎唇在所述輪胎的徑向上的間距為8～45mm。
4.根據權利要求1所述的直齒式車胎能量回收組件，其特征在于，還包括固設于所述輪轂內的發電機，所述發電機的主軸連接于所述輸出軸。
5.根據權利要求1所述的直齒式車胎能量回收組件，其特征在于，所述取能裝置還包括中空的筒體，所述筒體的軸線沿所述輪轂的徑向方向布置，所述齒條的一端活動地內嵌于所述筒體內且所述齒條能夠沿筒體的軸線滑移，所述第一齒輪轉動連接于所述筒體。
6.根據權利要求1所述的直齒式車胎能量回收組件，其特征在于，所述取能裝置還包括傳動桿，所述傳動桿的一端連接于所述齒條，另一端抵接于所述輪胎的內壁。
7.根據權利要求1所述的直齒式車胎能量回收組件，其特征在于，所述輪轂內具有一充滿油液的油腔，所述傳動機構設于所述油腔內。
8.根據權利要求7所述的直齒式車胎能量回收組件，其特征在于，所述輪轂內還設有連通于所述油腔的油缸，所述油缸的活塞的正面與油液接觸，所述油缸的活塞的背面抵靠在連接于所述油缸內一端的彈性件。
9.根據權利要求7所述的直齒式車胎能量回收組件，其特征在于，所述油腔的內側壁上設有連通于外界的排空閥。
10.根據權利要求7所述的直齒式車胎能量回收組件，其特征在于，所述油腔內的油液壓力大于所述輪胎內的氣體壓力。
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