[實用新型]一種減震型電動自行車電池盒有效
| 申請號： | 201821363505.4 | 申請日： | 2018-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN208548393U | 公開（公告）日： | 2019-02-26 |
| 發明（設計）人： | 李偉 | 申請（專利權）人： | 南京朗控電子科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M2/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655 |
| 代理公司： | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 王志鵬 |
| 地址： | 211111 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內盒體 外盒體 散熱條 電動自行車電池 導熱 本實用新型 電池本體 減震墊板 減震型 墊板 盒蓋 電池 電池盒結構 電動自行車 并排設置 拆卸方便 減震作用 內部設置 散熱效果 使用壽命 橡膠墊板 電池盒 側壁 空腔 保證 | ||
1.一種減震型電動自行車電池盒，包括外盒體(1)和內盒體(2)，其特征在于:所述外盒體(1)的內部設置內盒體(2)，且外盒體(1)和內盒體(2)之間設置有空腔，且空腔內靠近外盒體(1)設置有導熱墊板(3)，且導熱墊板(3)與內盒體(2)之間設置有橡膠墊板(4)，所述外盒體(1)的上方設置有第一盒蓋(6)，所述內盒體(2)的內側設置有電池本體(5)，且電池本體(5)的上方設置有上減震墊板(8)，所述上減震墊板(8)的上方設置有第二盒蓋(7)，所述內盒體(2)的側壁和底部均開設有第一散熱條(21)，且第一散熱條(21)均設置有多個，且多個第一散熱條(21)并排設置，所述橡膠墊板(4)上設置有第二散熱條(41)，且第二散熱條(41)的位置與第一散熱條(21)的位置對應。
2.根據權利要求1所述的一種減震型電動自行車電池盒，其特征在于:所述第一盒蓋(6)和外盒體(1)螺紋連接，所述第二盒蓋(7)與第一盒蓋(6)螺紋連接，且第二盒蓋(7)上設置有第一接線孔(71)。
3.根據權利要求2所述的一種減震型電動自行車電池盒，其特征在于:所述上減震墊板(8)上設置有第三散熱條(82)，且第三散熱條(82)設置有多個，且多個第三散熱條(82)并排設置，所述上減震墊板(8)上設置有第二接線孔(81)，且第二接線孔(81)與第一接線孔(71)的位置對應。
4.根據權利要求3所述的一種減震型電動自行車電池盒，其特征在于:所述導熱墊板(3)設置為直角蛇形，且導熱墊板(3)設置有第一平面(31)和第二平面(32)。
5.根據權利要求4所述的一種減震型電動自行車電池盒，其特征在于:所述第一平面(31)與第二散熱條(41)的位置對應，所述第二平面(32)與外盒體(1)的內壁緊密接觸。
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