[實用新型]一種列車受電弓檢修裝置有效
| 申請號： | 201821361731.9 | 申請日： | 2018-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN208568125U | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發明（設計）人： | 靳軍明;張龍飛;劉廣帥 | 申請（專利權）人： | 靳軍明 |
| 主分類號： | G01L1/00 | 分類號： | G01L1/00 |
| 代理公司： | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100 | 代理人： | 黃敬霞;張志國 |
| 地址： | 050000 河北省石家莊*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 壓力檢測裝置 壓力傳感器 信號線 支撐桿 橫向桿 滑塊 輸出端連接 檢修裝置 伸縮桿 受電弓 縱向桿 底座 顯示器 本實用新型 滑動連接 兩端對稱 列車 | ||
1.一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：包括底座（11）、設在底座（11）上的伸縮桿和設在伸縮桿上的支撐桿（12）；
所述支撐桿（12）上設有壓力檢測裝置A；
所述支撐桿（12）的兩端對稱設有拉桿；所述拉桿包括與支撐桿（12）連接的縱向桿（13）和與縱向桿（13）連接的橫向桿（14）；
所述橫向桿（14）上設有壓力檢測裝置B。
2.根據權利要求1所述的一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：所述支撐桿（12）的兩側側面上設有滑槽（21）；
所述滑槽（21）上設有滑塊A（22）；所述壓力檢測裝置A設在滑塊A（22）上。
3.根據權利要求2所述的一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：壓力檢測裝置A包括設在滑塊A（22）上的壓力傳感器A（31）、與壓力傳感器A（31）輸出端連接的信號線A（32）和設在信號線A（32）另一端的顯示器A（33）；
所述顯示器A（33）設在滑塊A（22）的一個側面上。
4.根據權利要求1所述的一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：所述縱向桿（13）與支撐桿（12）滑動連接。
5.根據權利要求4所述的一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：所述橫向桿（14）與縱向桿（13）轉動連接；
所述縱向桿（13）與橫向桿（14）連接的一端上設有限位擋片（4）。
6.根據權利要求5所述的一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：所述壓力檢測裝置B包括與橫向桿（14）滑動連接的滑塊B（51）、設在滑塊B（51）上的壓力傳感器B（52）、與壓力傳感器B（52）輸出端連接的信號線B（53）和與信號線B（53）連接的顯示器B（54）；
所述顯示器B（54）設在滑塊B（51）的一個側面上。
7.根據權利要求1所述的一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：所述伸縮桿包括兩個以上順序連接的桿（6）。
8.根據權利要求7所述的一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：所述桿（6）之間螺紋連接。
9.根據權利要求7所述的一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：所述桿（6）之間通過伸縮桿接頭（7）連接。
10.根據權利要求7-9中任意一項所述的一種列車受電弓檢修裝置，其特征在于：所述桿（6）上刻有刻度。
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