[實(shí)用新型]分離式液壓油路塊結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821361061.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208935049U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇繼前;楊海東;顧浩生;談春元;吳帝培 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州晶品智能壓塑科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B13/02 | 分類號(hào): | F15B13/02 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市廣州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油路塊 液壓油回路 低壓油路 中壓 高壓油路塊 溢流閥 液壓油路 塊結(jié)構(gòu) 油管 油壓 本實(shí)用新型 單獨(dú)控制 排除故障 液壓系統(tǒng) 油管連接 液壓油 工裝 加工 直觀 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型涉及液壓系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種分離式液壓油路塊結(jié)構(gòu),包括高壓油路塊、中壓油路塊和低壓油路塊,每一個(gè)油路塊都單獨(dú)設(shè)有液壓油回路,高壓、中壓和低壓油路分別通過(guò)高壓油路塊、中壓油路塊和低壓油路塊的第一溢流閥、第二溢流閥和第三溢流閥單獨(dú)進(jìn)行控制,高壓油路塊、中壓油路塊和低壓油路塊分別通過(guò)第一油管、第二油管和第三油管連接至液壓油工裝,由于三個(gè)不同油壓的液壓油回路單獨(dú)控制,方便排除故障,簡(jiǎn)單直觀,當(dāng)某一壓力的液壓油回路出現(xiàn)了故障就可直接更換這一壓力的油路塊,能有效降低維護(hù)成本;此外,由于每一油路塊中僅設(shè)置單獨(dú)的液壓油回路,所以,油路塊的體積較小,可以有效降低加工難度,減少加工成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液壓系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種分離式液壓油路塊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
油路塊是將分散的液壓油路集合在一起的集合體,大多機(jī)械設(shè)備中油路塊是作為油管接頭來(lái)完成控制液壓油的工作。
現(xiàn)有的液壓站油路塊集成單一,在油路塊中需要設(shè)置多個(gè)液壓油回路,然后通過(guò)接不同的油管以實(shí)現(xiàn)高壓、中壓和低壓油路分隔,由于需要在油路塊中設(shè)置多個(gè)液壓油回路,當(dāng)某一個(gè)液壓油回路發(fā)生故障時(shí),需要耗費(fèi)較多時(shí)間去排查故障點(diǎn),而且出現(xiàn)故障后更換程序比較繁瑣,維護(hù)難度較大;同時(shí),多個(gè)液壓油回路設(shè)置在油路塊中使得油路塊體積增大,不但笨重而且占用空間,而且油路塊的孔位高度集中,加工成本高,加工風(fēng)險(xiǎn)大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種分離式液壓油路塊結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)高壓、中壓和低壓油路分開(kāi)設(shè)置,單獨(dú)控制,便于故障排查和維護(hù)。
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種分離式液壓油路塊結(jié)構(gòu),包括高壓油路塊、中壓油路塊和低壓油路塊,所述高壓油路塊、中壓油路塊和低壓油路塊內(nèi)部均設(shè)有單獨(dú)的液壓油回路;所述高壓油路塊的液壓油回路連接有第一油管,所述中壓油路塊的液壓油回路連接有第二油管,所述低壓油路塊的液壓油回路連接有第三油管,所述高壓油路塊上設(shè)有第一溢流閥,所述中壓油路塊上設(shè)有第二溢流閥,所述低壓油路塊上設(shè)有第三溢流閥。
進(jìn)一步地,所述高壓油路塊連接在所述低壓油路塊的側(cè)壁,所述中壓油路塊連接在所述低壓油路塊的上端面。
進(jìn)一步地,所述高壓油路塊與所述低壓油路塊的側(cè)壁可拆卸連接,所述中壓油路塊與所述低壓油路塊的上端面可拆卸連接。
進(jìn)一步地,所述高壓油路塊與所述低壓油路塊的側(cè)壁通過(guò)螺釘可拆卸連接,所述中壓油路塊與所述低壓油路塊的上端面通過(guò)螺釘可拆卸連接。
進(jìn)一步地,所述第一油管、所述第二油管和所述第三油管均包括進(jìn)油管和出油管,所述進(jìn)油管連接在對(duì)應(yīng)的所述液壓油回路的入口,所述出油管連接在對(duì)應(yīng)的所述液壓油回路的出口。
進(jìn)一步地,所述高壓油路塊、所述中壓油路塊和所述低壓油路塊均為方形金屬塊。
進(jìn)一步地,所述高壓油路塊和所述中壓油路塊的尺寸都小于所述低壓油路塊。
本實(shí)用新型提供一種分離式液壓油路塊結(jié)構(gòu),包括高壓油路塊、中壓油路塊和低壓油路塊,每一個(gè)油路塊都單獨(dú)設(shè)有液壓油回路,高壓、中壓和低壓油路分別通過(guò)高壓油路塊、中壓油路塊和低壓油路塊的第一溢流閥、第二溢流閥和第三溢流閥單獨(dú)進(jìn)行控制,高壓油路塊、中壓油路塊和低壓油路塊分別通過(guò)第一油管、第二油管和第三油管連接至液壓油工裝,由于三個(gè)不同油壓的液壓油回路單獨(dú)控制,方便排除故障,簡(jiǎn)單直觀,當(dāng)某一壓力的液壓油回路出現(xiàn)了故障就可直接更換這一壓力的油路塊,能有效降低維護(hù)成本;此外,由于每一油路塊中僅設(shè)置單獨(dú)的液壓油回路,所以,油路塊的體積較小,可以有效降低加工難度,減少加工成本。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中的分離式液壓油路塊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是采用本實(shí)用新型實(shí)施例中分離式液壓油路塊結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)示意圖。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺(jué)直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





