[實用新型]一種分區(qū)減震轎廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821358250.2
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN209097980U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈慧英;閆文偉;沈旭華
• 申請（專利權(quán)）人: 戴斯電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B11/02
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了電梯領(lǐng)域應(yīng)用的一種分區(qū)減震轎廂，其結(jié)構(gòu)包括底板和位于底板下方的減震裝置，底板包括主體底板和減震底板，主體底板設(shè)置有與減震底板相適配的減震通道，減震底板可沿減震通道實現(xiàn)相對于底板主體的往復(fù)垂直運動，減震裝置包括隔板和支撐板，所述隔板朝向主體底板和減震底板分別設(shè)置有若干導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的外側(cè)套裝有壓力彈簧，主體底板和減震底板安裝在壓力彈簧上，位于減震底板下方的導(dǎo)柱為可伸縮結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)中的減震底板可實現(xiàn)相對于底板主體的往復(fù)垂直運動，并利用導(dǎo)柱的伸縮實現(xiàn)壓力彈簧可運動路程的延長以及改變，從而使其滿足乘客的緩沖幅度需求，延長了緩沖時間，提高了緩沖效果，為乘客乘坐穩(wěn)定性以及舒適度提供了保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電梯領(lǐng)域應(yīng)用的一種分區(qū)減震轎廂。

背景技術(shù)

為提高乘坐舒適度，電梯底部會設(shè)置有減震裝置，從而減小電梯運動過程中對用戶的沖擊作用。但是，該減震效果為電梯減震作用與自身減震相加呈現(xiàn)的效果，對乘坐電梯產(chǎn)生的不適進行了極大地消減。但是，當(dāng)乘坐嬰兒車的寶寶乘坐電梯時，通常為臥姿，而自身緩沖作用基本為零，同時嬰兒發(fā)育還未完善，電梯運行中的沖擊作用不利于嬰兒乘坐舒適度的維持，同時對嬰兒的發(fā)育帶來不利影響。此外，在醫(yī)院環(huán)境中，重病患者通常需要用不同的護理床進行移動，此時床體基本無緩沖作用，不利于病人的穩(wěn)定運送，同時對病情維護帶來了不利影響。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種有效提高減震效果的一種分區(qū)減震轎廂。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種分區(qū)減震轎廂，包括側(cè)板、底板和位于底板下方的減震裝置，所述底板包括主體底板和減震底板，所述主體底板設(shè)置有與減震底板相適配的減震通道，所述減震底板可沿減震通道實現(xiàn)相對于底板主體的往復(fù)垂直運動，所述減震裝置包括隔板和支撐板，所述隔板朝向主體底板和減震底板分別設(shè)置有若干導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的外側(cè)套裝有壓力彈簧，所述主體底板和減震底板安裝在壓力彈簧上，所述位于減震底板下方的導(dǎo)柱為可伸縮結(jié)構(gòu)。

該實用新型將底板分為主體底板和減震底板，同時減震底板可實現(xiàn)相對于底板主體的往復(fù)垂直運動，并利用減震底板下方導(dǎo)柱的伸縮實現(xiàn)壓力彈簧可運動路程的改變，從而延長減震緩沖時間，提高緩沖效果，為乘客穩(wěn)定性提供了保障。

進一步的是，所述主體底板和減震底板之間設(shè)置有鎖扣，所述鎖扣用于將主體底板和減震底板形成一個整體結(jié)構(gòu)，所述側(cè)板設(shè)置有鎖扣開關(guān)。

進一步的是，所述主體底板沿減震底板邊緣設(shè)置有警示標志。

進一步的是，所述警示標志為若干限位凸起。

進一步的是，所述減震底板位于底板的一側(cè)，所述靠近減震底板的側(cè)板設(shè)置有扶手。

進一步的是，所述隔板與支撐板之間設(shè)置有若干氣墊式避震器。

本實用新型的有益效果是：

1、該裝置利用減震通道和導(dǎo)柱實現(xiàn)壓力彈簧運動路徑的延長，從而使其滿足乘客的緩沖幅度需求，延長了緩沖時間，提高了緩沖效果，為乘客穩(wěn)定性提供了保障；

2、鎖扣的設(shè)置，可將主體底板和減震底板設(shè)置為一個整體，提高了電梯靈活性，擴大了電梯的適用范圍；

3、限位凸起的設(shè)置，可實現(xiàn)輔助定位操作，為乘客的乘坐穩(wěn)定性提供了保障；

4、氣墊式避震器的設(shè)置，進一步提高了電梯整體的減震效果，為乘客乘坐舒適度提供了保障。

附圖說明

圖1本實用新型的一種分區(qū)減震轎廂的底板結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為本實用新型的一種分區(qū)減震轎廂的底板俯視圖；