[實(shí)用新型]前副車架和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821357376.8 | 申請日： | 2018-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN208746083U | 公開（公告）日： | 2019-04-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬東輝;于智永 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京車和家信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/04 | 分類號： | B62D21/04;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池 前副車架 防護(hù)梁 前副車架總成 本實(shí)用新型 模塊化生產(chǎn) 更換電池 維修成本 維修難度 重新設(shè)計(jì) 自由調(diào)整 可拆卸 滿意度 維修 研發(fā) 拆卸 應(yīng)用 生產(chǎn) | ||
1.一種前副車架，其特征在于，包括：
前副車架本體，所述前副車架本體包括第一縱梁和與第一縱梁相對設(shè)置的第二縱梁；
電池防護(hù)梁，所述電池防護(hù)梁可拆卸地設(shè)置于所述前副車架本體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前副車架，其特征在于，所述前副車架本體還包括：
第一安裝部，所述第一安裝部設(shè)置于所述第一縱梁上；
第二安裝部，所述第二安裝部設(shè)置于所述第二縱梁上，與所述第一安裝部位置相對。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前副車架，其特征在于，所述電池防護(hù)梁包括：
管梁；
第一安裝架，所述第一安裝架與所述第一安裝部相連接，所述管梁的一端與所述第一安裝架焊接連接；
第二安裝架，所述第二安裝架與所述第二安裝部相連接，所述管梁的另一端與所述第二安裝架焊接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前副車架，其特征在于，還包括：
第一連接組件，所述第一安裝架通過所述第一連接組件與所述第一安裝部相連接；
第二連接組件，所述第二安裝架通過所述第二連接組件與所述第二安裝部相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前副車架，其特征在于，
所述第一安裝架上設(shè)置有第一連接部和第一通孔，所述管梁與所述第一連接部焊接連接，所述第一連接組件穿過所述第一通孔和所述第一安裝部相連接；
所述第二安裝架上設(shè)置有第二連接部和第二通孔，所述管梁與所述第二連接部焊接連接，所述第二連接組件穿過所述第二通孔和所述第二安裝部相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前副車架，其特征在于，還包括：
第一墊片，所述第一墊片設(shè)置于所述第一安裝架與所述第一安裝部之間；
第二墊片，所述第二墊片設(shè)置于所述第二安裝架與所述第二安裝部之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前副車架，其特征在于，
所述第一墊片設(shè)置為多個(gè)，多個(gè)所述第一墊片堆疊設(shè)置于所述第一安裝架與所述第一安裝部之間；以及
所述第二墊片設(shè)置為多個(gè)，多個(gè)所述第二墊片堆疊設(shè)置于所述第二安裝架與所述第二安裝部之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求4至7中任一項(xiàng)所述的前副車架，其特征在于，所述第一連接組件和所述第二連接組件為螺栓和螺母。
9.根據(jù)權(quán)利要求3至7中任一項(xiàng)所述的前副車架，其特征在于，所述管梁為伸縮管梁。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：
如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的前副車架；
電池組，所述電池組設(shè)置于所述電池防護(hù)梁相對車輛行駛方向的相反方向一側(cè)。
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