[實(shí)用新型]一種玄武巖纖維復(fù)合管纏繞機(jī)的小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821356640.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208629897U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉建揚(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川航天五源復(fù)合材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C53/80 | 分類號(hào): | B29C53/80;B29C53/66;B29L23/00 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 蔣秀清;李春芳 |
| 地址: | 611435 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 穿線座 玄武巖纖維 安裝槽 復(fù)合管 本實(shí)用新型 纏繞機(jī) 芯模軸 車體 等距 小車 復(fù)合管生產(chǎn)設(shè)備 方向平行 方向設(shè)置 滑動(dòng)方向 滑動(dòng)連接 穿線孔 纏繞 纖維 | ||
1.一種玄武巖纖維復(fù)合管纏繞機(jī)的小車,包括車體(31),其特征在于:所述車體(31)的頂部開(kāi)有安裝槽(31-1),安裝槽(31-1)內(nèi)滑動(dòng)連接有若干穿線座(32),所述穿線座(32)連有等距調(diào)節(jié)兩兩穿線座(32)之間的距離的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),穿線座(32)設(shè)置有供玄武巖纖維通過(guò)的穿線孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種玄武巖纖維復(fù)合管纏繞機(jī)的小車,其特征在于:所述安裝槽(31-1)的側(cè)壁開(kāi)有傳動(dòng)槽(31-2),位于安裝槽(31-1)一端端部的穿線座(32)固定設(shè)置,其余穿線座(32)的側(cè)壁上設(shè)有穿過(guò)傳動(dòng)槽(31-2)的傳動(dòng)凸起(32-2),所述傳動(dòng)凸起(32-2)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相連。
3.如權(quán)利要求2所述的一種玄武巖纖維復(fù)合管纏繞機(jī)的小車,其特征在于:所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括帶有輸入軸(38-1)的主動(dòng)齒輪(38),所述主動(dòng)齒輪(38)嚙合連接有設(shè)置在每個(gè)穿線座(32)下方的若干從動(dòng)齒輪(39),所述從動(dòng)齒輪(39)之間相互嚙合連接,從動(dòng)齒輪(39)同軸連有輸出齒輪(310);所述傳動(dòng)凸起(32-2)底部固定有傳動(dòng)齒條(315),所述傳動(dòng)齒條(315)嚙合連接有傳動(dòng)齒輪(314),所述傳動(dòng)齒輪(314)嚙合連接有內(nèi)調(diào)速齒輪(313),所述內(nèi)調(diào)速齒輪(313)同軸連有外調(diào)速齒輪(312),所述外調(diào)速齒輪(312)與輸出齒輪(310)之間經(jīng)一鏈條(311)連接;
從靠近到遠(yuǎn)離固定的穿線座(32)的方向,所述外調(diào)速齒輪(312)的直徑依次遞減,遞減規(guī)律是:以緊挨固定的穿線座(32)的外調(diào)速齒輪(312)為第一個(gè),其直徑為D,后續(xù)外調(diào)速齒輪(312)的直徑依次為1/2D、1/3D、1/4D……1/nD。
4.如權(quán)利要求3所述的一種玄武巖纖維復(fù)合管纏繞機(jī)的小車,其特征在于:所述輸入軸(38-1)連有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄或電機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種玄武巖纖維復(fù)合管纏繞機(jī)的小車,其特征在于:所述穿線座(32)上設(shè)有導(dǎo)向孔(32-1),所述安裝槽(31-1)設(shè)置有貫穿導(dǎo)向孔(32-1)的導(dǎo)向桿(36)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種玄武巖纖維復(fù)合管纏繞機(jī)的小車,其特征在于:所述穿線座(32)包括底座,所述底座的頂部設(shè)有連接套管(33),所述連接套管(33)螺紋連接和螺栓連接有連接管(34),所述連接管(34)頂部固定連接有穿線管(35),所述穿線孔設(shè)置在穿線管(35)上。
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