[實用新型]車輛門檻外板結構

有效

• 申請號: 201821356527.8
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208963180U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 潘志紅;朱璟文;宋晉華;羅運
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 張偉杰

1.一種車輛門檻外板結構，其特征在于，包括：設置在所述車輛門檻的門檻外板和門檻內板之間的第一補強件，所述第一補強件包括依次連接的第一支撐面、第一立面和第二支撐面，所述第一支撐面與所述第一立面的連接處折彎，所述第二支撐面與所述第一立面的連接處折彎，所述第一支撐面抵觸所述門檻外板的上內壁，所述第二支撐面抵觸所述門檻外板的下內壁，所述第一立面與所述門檻外板之間具有空間。

2.根據權利要求1所述的車輛門檻外板結構，其特征在于，所述門檻外板和所述門檻內板從車輛的側圍外板向車輛的前立柱外板延伸，所述第一補強件在所述門檻外板與所述前立柱外板連接處下方的部分還設置有與所述第一支撐面連接的翻折面，所述翻折面與所述第一支撐面的連接處折彎且所述翻折面向上外翻。

3.根據權利要求2所述的車輛門檻外板結構，其特征在于，所述第一補強件在所述門檻外板與所述前立柱外板連接處下方的部分還設置有沿門檻外板高度方向延伸的加強筋。

4.根據權利要求3所述的車輛門檻外板結構，其特征在于，所述加強筋為凸臺筋。

5.根據權利要求2所述的車輛門檻外板結構，其特征在于，所述翻折面與所述前立柱外板焊接。

6.根據權利要求1所述的車輛門檻外板結構，其特征在于，所述第一立面與所述門檻外板在寬度方向上的最大距離為0.5×L±15％，其中，L為所述門檻外板在寬度方向上的最大寬度。

7.根據權利要求2所述的車輛門檻外板結構，其特征在于，還包括第二補強件，所述第二補強件包括相互連接的第三支撐面和第二立面，所述第三支撐面和第二立面的連接處折彎，所述第三支撐面設置在所述第一支撐面與所述門檻外板的上內壁之間，所述第一支撐面通過所述第三支撐面抵觸所述門檻外板的上內壁，所述第二立面設置所述空間內且抵觸所述門檻外板的內壁。

8.根據權利要求7所述的車輛門檻外板結構，其特征在于，所述第一支撐面、所述第三支撐面、以及所述門檻外板的上內壁焊接，所述第二立面、以及所述門檻外板的內壁焊接，所述第二支撐面、以及所述門檻外板的下內壁焊接，所述翻折面、以及所述門檻外板的內壁焊接。