[實(shí)用新型]一種車橋殼體輸送線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821355486.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208577020U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向定佳;陳勇;楊建新;李維林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宜昌奧力精工機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G15/22
• 分類號(hào): B65G15/22;B65G47/74
• 代理公司: 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

本實(shí)用新型提出一種車橋殼體輸送線，包括輸送帶，輸送帶兩端為進(jìn)口和出口，所述輸送帶由若干首尾連接的輸送架組成，所述輸送架為由鋼管制成的立方體形架狀結(jié)構(gòu)，具有上輸送面和下輸送面兩層，輸送架頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有沿輸送方向設(shè)置的橫梁，橫梁之間設(shè)置有均勻分布的矩形支撐，矩形支撐上方的橫梁上設(shè)置有傳輸組件，傳輸組件上設(shè)置有可以在輸送面上自由移動(dòng)的托盤，輸送帶兩端分別設(shè)置有升降機(jī)。本實(shí)用新型可以大大降低吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)的流程，提高安全性和工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車橋加工領(lǐng)域，尤其涉及一種車橋殼體輸送線。

背景技術(shù)

車橋殼體的加工已進(jìn)入流水線生產(chǎn)階段，但由于車橋殼體本身結(jié)構(gòu)較大，而且十分沉重，大多數(shù)是采用的行車吊運(yùn)，這個(gè)過(guò)程需要專業(yè)的操作人員，而且十分危險(xiǎn)，行車運(yùn)營(yíng)過(guò)程中由于吊繩的原因還會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)常到位后還需要旋轉(zhuǎn)方向，影響工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種車橋殼體輸送線，可以大大降低吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)的流程，提高安全性和工作效率。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種車橋殼體輸送線，包括輸送帶，輸送帶兩端為進(jìn)口和出口，所述輸送帶由若干首尾連接的輸送架組成，所述輸送架為由鋼管制成的立方體形架狀結(jié)構(gòu)，具有上輸送面和下輸送面兩層，輸送架頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有沿輸送方向設(shè)置的橫梁，橫梁之間設(shè)置有均勻分布的矩形支撐，矩形支撐上方的橫梁上設(shè)置有傳輸組件，傳輸組件上設(shè)置有可以在輸送面上自由移動(dòng)的托盤，輸送帶兩端分別設(shè)置有升降機(jī)。

作為優(yōu)選，輸送帶上輸送面水平設(shè)置，下輸送面為出口位置高于進(jìn)口位置的斜面。

作為優(yōu)選，所述升降機(jī)具有底板，底板上設(shè)置有支撐油缸，支撐油缸頂端設(shè)置由支撐油缸控制上下移動(dòng)承重盤,承重盤內(nèi)沿著輸送方向兩側(cè)設(shè)置有與輸送帶上相同的傳輸組件。

作為優(yōu)選，傳輸組件為自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪，滾輪通過(guò)軸承固定在滾輪軸上，滾輪軸沿輸送方向均勻固定在輸送帶和承重盤的兩側(cè)橫梁上，滾輪上表面形成平面低于兩側(cè)橫梁的上表面。

作為優(yōu)選，所述托盤為板狀，寬度與輸送帶寬度相適應(yīng)，板與橫梁接觸的邊緣設(shè)置有自由旋轉(zhuǎn)的滾輪。

作為優(yōu)選，所述輸送架兩側(cè)面采用皮革包覆，皮革四邊翻邊后焊接在輸送架上。

本實(shí)用新型的相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的好處在于：

1、采用輸送帶代替行車轉(zhuǎn)運(yùn)操作，安全系數(shù)高，效率高；

2、輸送帶輸送時(shí)可以將殼體固定為某個(gè)特定朝向，輸送過(guò)程不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)改變方向，提高下一步定位效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例中一種車橋殼體輸送線的打斷結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例中一種車橋殼體輸送線的升降機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例中一種車橋殼體輸送線的輸送架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、輸送帶，2、輸送架，3、進(jìn)口，4、出口，5、上輸送面，6、下輸送面，7、橫梁，8、矩形支撐，9、傳輸組件，10、托盤，11、升降機(jī)，12、支撐油缸，13、承重盤；14、滑輪，15、滾輪，16、滾輪軸，17、搭扣，18、墊塊

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。