[實用新型]一種車橋殼體輸送線有效
| 申請號: | 201821355486.0 | 申請日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN208577020U | 公開(公告)日: | 2019-03-05 |
| 發明(設計)人: | 向定佳;陳勇;楊建新;李維林 | 申請(專利權)人: | 宜昌奧力精工機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/22 | 分類號: | B65G15/22;B65G47/74 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 張景根 |
| 地址: | 444200 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送架 橫梁 輸送帶 本實用新型 輸送帶兩端 車橋殼體 傳輸組件 輸送面 輸送線 升降機 進口和出口 托盤 方向設置 工作效率 架狀結構 立方體形 兩側設置 首尾連接 兩層 支撐 吊裝 鋼管 轉運 | ||
1.一種車橋殼體輸送線,其特征在于,包括輸送帶,輸送帶兩端為進口和出口,所述輸送帶由若干首尾連接的輸送架組成,所述輸送架為由鋼管制成的立方體形架狀結構,具有上輸送面和下輸送面兩層,輸送架頂部兩側設置有沿輸送方向設置的橫梁,橫梁之間設置有均勻分布的矩形支撐,矩形支撐上方的橫梁上設置有傳輸組件,傳輸組件上設置有可以在輸送面上自由移動的托盤,輸送帶兩端分別設置有升降機。
2.如權利要求1所述的一種車橋殼體輸送線,其特征在于,輸送帶上輸送面水平設置,下輸送面為出口位置高于進口位置的斜面。
3.如權利要求1所述的一種車橋殼體輸送線,其特征在于,所述升降機具有底板,底板上設置有支撐油缸,支撐油缸頂端設置由支撐油缸控制上下移動承重盤,承重盤內沿著輸送方向兩側設置有與輸送帶上相同的傳輸組件。
4.如權利要求3所述的一種車橋殼體輸送線,其特征在于,傳輸組件為自由轉動的滾輪,滾輪通過軸承固定在滾輪軸上,滾輪軸沿輸送方向均勻固定在輸送帶和承重盤的兩側橫梁上,滾輪上表面形成平面低于兩側橫梁的上表面。
5.如權利要求1所述的一種車橋殼體輸送線,其特征在于,所述托盤為板狀,托盤上設置有墊塊,托盤中心設置有圓孔,寬度與輸送帶寬度相適應,板與橫梁接觸的邊緣設置有自由旋轉的滾輪。
6.如權利要求1所述的一種車橋殼體輸送線,其特征在于,所述輸送架兩側面采用皮革包覆,皮革四邊翻邊后焊接在輸送架上。
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