[實用新型]一種局部厚銅PCB板有效
| 申請號: | 201821348334.8 | 申請日: | 2018-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN208940263U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 蔣華;張宏;朱雪晴;張亞鋒;何艷球 | 申請(專利權)人: | 勝宏科技(惠州)股份有限公司 |
| 主分類號: | H05K1/02 | 分類號: | H05K1/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 陳衛;譚映華 |
| 地址: | 516211 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 厚銅 開槽 銅層 基板 銅區 本實用新型 起皮現象 使用壽命 同一水平 大電流 高度差 上表面 下表面 散熱 粘結 容納 | ||
一種局部厚銅PCB板,包括基板,基板的上表面和/或下表面分別依次設有銅層、開槽PP和PP,所述的銅層包括薄銅區和厚銅區,所述的厚銅區的高度大于薄銅區的高度,所述的開槽PP設有容納厚銅區的凹槽,所述的厚銅區朝向PP的一面與開槽PP朝向PP的一面位于同一水平面上。本實用新型的PCB板內設有銅層,能夠滿足散熱和大電流的要求;可以避免厚銅區與PP的高度差造成的銅皺、起皮現象,而且材料粘結牢靠,可靠性好,確保了PCB板的品質,延長PCB板使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及一種局部厚銅PCB板,具體的說,尤其涉及一種局部厚銅PCB板。
背景技術
隨著混合動力和全電動汽車越來越多,以及我國交通信息化水平的不斷提升,對汽車先進電力輸出系統的市場需求量不斷增加,需要更多先進的電力輸送系統,也需要配更多的電子功能,汽車電子密度高、功率大產生的熱量多,這意味著需要滿足散熱和大電流要求的PCB板,常見的是通過增加PCB導體銅厚度,或者多層板內埋置銅導線與銅塊來滿足對散熱和大電流的需求。
局部厚銅是一種提高PCB板散熱及過大電流的技術之一,由于局部厚銅可以直接過大電流,導熱效率高,可延長PCB的使用壽命,此類型PCB板因為厚銅凸出,與PP厚度會有一定的高度差,在壓合時很容易產生銅皺、銅皮浮起的現象,銅塊與周圍介質粘結不好導致缺膠、分層的問題,從而影響PCB質量。
實用新型內容
本實用新型提供一種局部厚銅PCB板,克服現有技術中PCB板因為局部厚銅造成的銅皺、銅皮浮起現象,材料連接不牢靠導致缺膠、分層等技術問題。
一種局部厚銅PCB板,包括基板,基板的上表面和/或下表面分別依次設有銅層、開槽PP和PP,所述的銅層包括薄銅區和厚銅區,所述的厚銅區的高度大于薄銅區的高度,所述的開槽PP設有容納厚銅區的凹槽,所述的厚銅區朝向PP的一面與開槽PP朝向PP的一面位于同一水平面上。
優選的,PP相對于開槽PP的另一面設有銅箔層。
優選的,所述的凹槽各個邊比相對應厚銅區的各個邊大0.1-0.3mm。
優選的,所述的基板與開槽PP通過鉚合固定在一起。
優選的,所述的厚銅區至少有一處。
本實用新型提供一種局部厚銅PCB板,PCB板內設有銅層,能夠滿足散熱和大電流的要求;厚銅區朝向PP的一面與開槽PP朝向PP的一面位于同一水平面上,凹槽容納厚銅區,可以避免厚銅區與PP的高度差造成的銅皺、起皮現象,而且材料粘結牢靠,可靠性好,確保了PCB板的品質;開槽PP與基板鉚合在一起,防止凹槽與厚銅區的位置錯開,保證PCB板的良品率;開槽PP位于PCB板內層的位置,對凹槽的精度要求較低,適合批量生產,能夠提高生產效率和產能。
附圖說明
圖1是本實用新型的剖面示意圖。
圖2是本實用新型的銅層示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步的闡述。
一種局部厚銅PCB板,包括基板1,基板1的上表面和下表面分別依次設有銅層2、開槽PP3和PP4,銅層包括薄銅區22和厚銅區21,厚銅區22的高度大于薄銅區21的高度,厚銅區22至少有一處,開槽PP3設有容納厚銅區的凹槽,厚銅區21朝向PP4的一面與開槽PP3朝向PP4的一面位于同一水平面上,PP4相對于開槽PP3的另一面設有銅箔層5。
凹槽各個邊比相對應厚銅區21的各個邊大0.2mm,保證厚銅區21能夠進入到凹槽內。基板1與開槽PP3通過鉚合固定在一起,防止凹槽位置與厚銅區21位置錯開,確保產品品質。
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