[實用新型]帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器

有效

• 申請號: 201821347764.8
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN209012344U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 惠祥圓;譚榮
• 申請（專利權）人: 常州赫爾格力獅傳動技術有限公司
• 主分類號: F16H3/20
• 分類號: F16H3/20;F16H57/023
• 代理公司: 常州智慧騰達專利代理事務所(普通合伙) 32328
• 代理人: 趙旭

1.一種帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器，其特征在于，所述自適應傳動裝置包括：

輸入軸；

第一輸入齒輪，所述第一輸入齒輪套設在所述輸入軸上且由所述輸入軸驅動，所述第一輸入齒輪的外周設有沿其周向延伸的第一驅動運轉齒，所述第一輸入齒輪的一側設有沿其周向延伸的安裝凸臺；

第二輸入齒輪，所述第二輸入齒輪套設在所述安裝凸臺上且與所述第一輸入齒輪同步轉動，所述第二輸入齒輪的外周設有沿其周向延伸的第二驅動運轉齒；

第一中間軸和第二中間軸，所述第一中間軸和所述第二中間軸分別設在所述輸入軸的兩側，所述第一中間軸和所述第二中間軸的軸線與所述輸入軸的軸線平行；

第一中間軸傳動齒輪和第二中間軸傳動齒輪，所述第一中間軸傳動齒輪設在所述第一中間軸上，所述第一中間軸傳動齒輪與所述第一輸入齒輪嚙合，所述第二中間軸傳動齒輪設在所述第二中間軸上，所述第二中間軸傳動齒輪與所述第二輸入齒輪嚙合；

第一中間軸擋位齒輪和第二中間軸擋位齒輪，所述第一中間軸擋位齒輪設在所述第一中間軸上且與所述第一中間軸同步轉動，所述第二中間軸擋位齒輪設在所述第二中間軸上且與所述第二中間軸同步轉動；

輸出擋位齒輪，所述輸出擋位齒輪同時與所述第一中間軸擋位齒輪和所述第二中間軸擋位齒輪嚙合；

輸出軸，所述輸出軸與所述輸出擋位齒輪相連且與所述輸入軸同軸，所述輸出軸的一端與所述輸入軸相連，所述輸出軸與所述輸出擋位齒輪同步轉動，所述輸出軸的另一端與變速箱相連。

2.根據權利要求1所述的帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器，其特征在于，所述輸入軸形成為柱狀，所述輸入軸的外周面設有沿其周向延伸且依次排布的第一沉臺部、第二沉臺部和第三沉臺部，所述第二沉臺部的外徑尺寸小于所述第一沉臺部的外徑尺寸且大于所述第三沉臺部的外徑尺寸，所述第一輸入齒輪套設在所述第二沉臺部和所述第三沉臺部上。

3.根據權利要求2所述的帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器，其特征在于，所述第一輸入齒輪設有沿其軸向貫通的通孔，所述通孔包括第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的徑向尺寸大于所述第二孔段的徑向尺寸，所述第一孔段套設在所述第二沉臺部上，所述第二孔段套設在所述第三沉臺部上。

4.根據權利要求3所述的帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器，其特征在于，所述第一孔段與所述第二沉臺部之間設有滾針軸承，所述輸出軸與所述輸出擋位齒輪之間設有滾針軸承。

5.根據權利要求3所述的帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器，其特征在于，所述第一孔段的徑向尺寸等于所述安裝凸臺的外徑尺寸。

6.根據權利要求1所述的帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器，其特征在于，所述第一輸入齒輪和所述第二輸入齒輪的外徑相等，所述第一驅動運轉齒與所述第二驅動運轉齒的斜角大小一致且方向相反。

7.根據權利要求1所述的帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器，其特征在于，所述第二輸入齒輪與所述安裝凸臺焊接相連或過盈配合。

8.根據權利要求1所述的帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器，其特征在于，還包括：

多個定位軸承，多個所述定位軸承分別設于所述輸入軸的一端、所述第一中間軸和所述第二中間軸的兩端以及所述輸出軸的另一端，所述定位軸承為錐軸承。

9.根據權利要求3所述的帶自適應傳動裝置的兼具單、雙中間軸優勢的變速器，其特征在于，所述第一輸入齒輪與所述輸入軸之間設有花鍵，所述第一輸入齒輪通過所述花鍵在所述輸入軸上沿其軸向可活動。