[實用新型]一種車用空調冷凝器

有效

• 申請號: 201821347502.1
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208827528U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 張大喜
• 申請（專利權）人: 郴州市中馬汽車空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F25B39/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 趙娟

1.一種車用空調冷凝器，包括冷凝器本體(1)、支撐架(2)、清理組件(3)、風冷組件(4)、螺釘(5)、第一彈簧(6)、滑槽(7)、插桿(8)、第二彈簧(9)、第三彈簧(10)、支撐桿(11)、滑塊(12)和插槽(13)，其特征在于：所述滑槽(7)開設在支撐架(2)的內部，所述滑塊(12)安裝在滑槽(7)的內部，所述支撐桿(11)安裝在滑塊(12)的一側，所述插槽(13)開設在支撐桿(11)的內部，所述插桿(8)的一端固定在冷凝器本體(1)的一側，所述插桿(8)的另一端通過第三彈簧(10)安裝在插槽(13)內部，所述冷凝器本體(1)和支撐桿(11)之間連接有第二彈簧(9)，所述滑塊(12)和滑槽(7)的內壁連接有第一彈簧(6)，所述螺釘(5)貫穿安裝在支撐架(2)的內部，所述清理組件(3)安裝在冷凝器本體(1)的一側，所述清理組件(3)包括第一電機(31)、固定板(32)、滑板(33)、第一轉軸(34)、齒輪(35)、毛刷輥(36)、齒牙帶(37)和連接桿(38)，所述固定板(32)固定在冷凝器本體(1)的一側，所述第一電機(31)設置在固定板(32)的一側，所述滑板(33)通過連接桿(38)安裝在第一電機(31)的一側，所述第一轉軸(34)安裝在第一電機(31)的一側，所述齒輪(35)通過空套接在第一轉軸(34)的外部，所述齒牙帶(37)固定在冷凝器本體(1)的一側，所述毛刷輥(36)安裝在第一轉軸(34)的一端，所述風冷組件(4)安裝冷凝器本體(1)的一側，所述風冷組件(4)包括排氣管(41)、濾網(42)、進氣管(43)、第二轉軸(44)、葉片(45)、支撐塊(46)、渦輪殼(47)和第二電機(48)，所述渦輪殼(47)通過支撐塊(46)固定在冷凝器本體(1)的一側，所述第二電機(48)安裝在渦輪殼(47)的一側，所述第二轉軸(44)貫穿安裝在渦輪殼(47)的內部，且第二轉軸(44)的一端安裝在第二電機(48)的一側，所述葉片(45)固定在第二轉軸(44)的一側，所述進氣管(43)固定在渦輪殼(47)的一側，所述排氣管(41)安裝在渦輪殼(47)的一側，所述濾網(42)固定在進氣管(43)的端口處。

2.根據權利要求1所述的一種車用空調冷凝器，其特征在于：所述連接桿(38)貫穿安裝在固定板(32)的內部，且兩端分別連接有第一電機(31)和滑板(33)。

3.根據權利要求1所述的一種車用空調冷凝器，其特征在于：所述齒牙帶(37)對應齒輪(35)固定，且齒牙帶(37)和齒輪(35)為配合構件。

4.根據權利要求1所述的一種車用空調冷凝器，其特征在于：所述冷凝器本體(1)的一側并列安裝多個渦輪殼(47)，且同為第二轉軸(44)作用。

5.根據權利要求1所述的一種車用空調冷凝器，其特征在于：所述排氣管(41)和進氣管(43)對應安裝在渦輪殼(47)的兩側，且與渦輪殼(47)相通。

6.根據權利要求1所述的一種車用空調冷凝器，其特征在于：所述第一彈簧(6)和滑塊(12)對稱安裝在滑槽(7)的內部兩端。