[實用新型]氣缸式軸承錯位機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821347069.1 | 申請日： | 2018-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN208811442U | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葛彧佳 | 申請（專利權(quán)）人： | 南通互聯(lián)智造智能工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/00 | 分類號： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 226000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 滑座 滑塊 錯位機構(gòu) 軸承本體 氣缸式 右側(cè)面 卡接 軸承 固定裝置 驅(qū)動裝置 固定板 固定塊 上表面 左側(cè)面 通孔 底座 機械技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型 軸承固定塊 浮動接頭 滑動連接 內(nèi)部設(shè)置 軸承組裝 中軸承 供料 氣缸 | ||
1.一種氣缸式軸承錯位機構(gòu)，包括底座(8)，其特征在于：所述底座(8)的上表面固定連接有滑座(6)，所述滑座(6)的右側(cè)面卡接有驅(qū)動裝置(1)，所述驅(qū)動裝置(1)卡接在固定板(2)的右側(cè)面，所述固定板(2)的左側(cè)面與滑塊(7)的右側(cè)面固定連接，所述滑塊(7)滑動連接在滑座(6)內(nèi)，所述滑塊(7)位于滑座(6)的上方；
所述滑座(6)上表面的前后兩側(cè)均固定連接有固定塊(12)，且前方固定塊(12)的正面開設(shè)有通孔(9)，所述通孔(9)的內(nèi)部設(shè)置有軸承本體(5)，所述軸承本體(5)的位于固定裝置(3)的內(nèi)部，所述固定裝置(3)卡接在滑塊(7)的左側(cè)面，且兩個固定塊(12)的上表面均開設(shè)有兩個第一螺紋孔(10)，且兩個固定塊(12)的上表面分別與同一蓋板(4)的下表面搭接，所述蓋板(4)的上表面開設(shè)有四個第二螺紋孔(11)，所述第二螺紋孔(11)與第一螺紋孔(10)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸式軸承錯位機構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動裝置(1)包括氣缸(101)，所述氣缸(101)的活塞桿固定連接有浮動接頭(102)，所述浮動接頭(102)卡接在固定板(2)的左側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸式軸承錯位機構(gòu)，其特征在于：所述固定裝置(3)包括軸承固定塊(301)，所述軸承固定塊(301)卡接在滑塊(7)的左側(cè)面，所述軸承固定塊(301)的正面開設(shè)有凹槽(302)，所述凹槽(302)的內(nèi)部設(shè)置有軸承本體(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸式軸承錯位機構(gòu)，其特征在于：所述滑座(6)的形狀為L形，所述滑座(6)的厚度為2CM。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸式軸承錯位機構(gòu)，其特征在于：所述第一螺紋孔(10)和第二螺紋孔(11)的大小相同，所述蓋板(4)的下表面設(shè)置有防滑紋路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸式軸承錯位機構(gòu)，其特征在于：所述底座(8)的下表面設(shè)置有緩沖墊，所述底座(8)的厚度為滑座(6)厚度的兩倍。
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