[實用新型]一種便于調(diào)節(jié)長度的叉車貨叉機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821342326.2
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208716779U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 朱根妹
• 申請（專利權(quán)）人: 朱根妹
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 臺州藍天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229
• 代理人: 王衛(wèi)兵

1.一種便于調(diào)節(jié)長度的叉車貨叉機構(gòu)，包括叉車連接件(1)，其特征在于：所述叉車連接件(1)的下表面固定連接有叉車貨叉(2)，所述叉車貨叉(2)的上表面開設有第一移動槽(3)，所述第一移動槽(3)內(nèi)部的左側(cè)面固定連接有正反電機(4)，所述正反電機(4)的輸出軸固定連接有螺紋桿(5)，所述第一移動槽(3)內(nèi)部的右側(cè)面固定連接有軸承(6)，所述螺紋桿(5)遠離正反電機(4)的一端與軸承(6)內(nèi)圈的內(nèi)壁固定連接，所述螺紋桿(5)的表面螺紋連接有螺帽(7)，所述螺帽(7)的下表面固定連接有限位塊(8)，所述第一移動槽(3)內(nèi)部的下表面開設有限位槽(9)，所述限位塊(8)遠離螺帽(7)的一端與限位槽(9)的內(nèi)部活動連接，所述螺帽(7)的上表面固定連接有連接塊(10)，所述連接塊(10)的上表面固定連接有第一調(diào)節(jié)板(11)，所述第一調(diào)節(jié)板(11)的右端貫穿并延伸至叉車貨叉(2)的外部，所述第一調(diào)節(jié)板(11)位于叉車貨叉(2)外部一端的下表面鉸接有伸縮支撐桿(12)，所述伸縮支撐桿(12)遠離第一調(diào)節(jié)板(11)的一端與叉車貨叉(2)的右側(cè)面鉸接，所述第一調(diào)節(jié)板(11)右端上表面的中部開設有第二移動槽(13)，所述第二移動槽(13)內(nèi)部的正面和背面分別與圓桿(14)的兩端固定連接，所述圓桿(14)的表面活動連接有從動齒輪(15)，所述從動齒輪(15)的左側(cè)面固定連接有第二調(diào)節(jié)板(16)，所述第二移動槽(13)內(nèi)部右端的下表面開設有轉(zhuǎn)動槽(17)，所述轉(zhuǎn)動槽(17)內(nèi)部的背面活動連接有轉(zhuǎn)動桿(18)，所述轉(zhuǎn)動桿(18)的正端貫穿轉(zhuǎn)動槽(17)的內(nèi)部并延伸至第一調(diào)節(jié)板(11)的外部，所述轉(zhuǎn)動桿(18)位于轉(zhuǎn)動槽(17)內(nèi)部的表面固定連接有主動齒輪(19)，所述主動齒輪(19)的表面與從動齒輪(15)的表面活動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)長度的叉車貨叉機構(gòu)，其特征在于：所述限位槽(9)的長度與螺紋桿(5)的長度相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)長度的叉車貨叉機構(gòu)，其特征在于：所述第一調(diào)節(jié)板(11)的右側(cè)面和第二調(diào)節(jié)板(16)的左側(cè)面均為斜面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)長度的叉車貨叉機構(gòu)，其特征在于：所述從動齒輪(15)的右側(cè)面固定連接有齒牙，且從動齒輪(15)的齒牙與主動齒輪(19)的齒牙相嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)長度的叉車貨叉機構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿(18)位于第一調(diào)節(jié)板(11)外部一端的表面固定連接有轉(zhuǎn)動塊(20)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)長度的叉車貨叉機構(gòu)，其特征在于：所述第二移動槽(13)的大小與第二調(diào)節(jié)板(16)的大小相適配。