[實用新型]新型車用電磁繼電器有效
| 申請號: | 201821340852.5 | 申請日: | 2018-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN208538771U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 劉瑞東 | 申請(專利權)人: | 蘇州福豐聯合電子有限公司 |
| 主分類號: | H01H50/64 | 分類號: | H01H50/64;H01H50/18 |
| 代理公司: | 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導電彈片 銜鐵 支撐座 銅片 繼電器 用電磁繼電器 本實用新型 引腳區域 靜彈片 限位片 新型車 單層 電磁鐵 動作靈敏度 塑膠底座 向下傾斜 動觸點 集成化 靜觸點 能力強 傾斜面 上表面 鉚接 通斷 外翻 壓合 側面 配合 | ||
1.一種新型車用電磁繼電器,其特征在于:包括銜鐵(10)、支撐座(20)、導電彈片(30)、塑膠底座(40)、電磁鐵(70)、第一靜彈片(50)和第二靜彈片(60),所述電磁鐵包括鐵芯和繞于所述鐵芯外的線圈,所述支撐座的一端埋入所述塑膠底座,另一端的上方設有所述銜鐵,所述銜鐵與所述支撐座活動連接,所述導電彈片同時鉚接于所述銜鐵和所述支撐座,所述電磁鐵固定于所述塑膠底座,所述第一靜彈片和所述第二靜彈片固定于所述塑膠底座,所述導電彈片位于所述第一靜彈片及第二靜彈片之間并與后兩者的其中之一電接觸;所述導電彈片、所述第一靜彈片及所述第二靜彈片分別延伸出連接電路板的引腳(501);
所述銜鐵的上表面具有兩個用于鉚接所述導電彈片的第一凸包(101),兩所述第一凸包的中心距(d1)為3.8±0.03mm;定義所述銜鐵靠近所述支撐座的一端為后端,所述銜鐵的后端形成兩限位片(102),每一限位片皆從所述銜鐵的后端面向下延伸而成,每一限位片的內側面皆向下且向外傾斜,且所述限位片的內側面與所述銜鐵的下表面之間的夾角(α1)為15-19°,每一限位片的外側面皆為豎直面;
所述支撐座為L型座,所述L型座包括一體成型的區域一(201)和區域二(202),所述區域一與所述區域二之間形成的夾角(α2)為89-90°,所述區域一的上表面為從后向前且向下傾斜的傾斜面,所述傾斜面與豎直面之間的夾角(α3)為87.9-88.5°,所述區域一的后側面具有兩個用于鉚接彈片的第二凸包(2011),兩所述第二凸包的中心距(d2)為3.6±0.03mm,所述區域二具有一用于安裝所述鐵芯的安裝通孔(2021),使用狀態下,所述銜鐵位于所述支撐座的上方,且所述限位片位于所述區域一的后方,工作時,所述銜鐵能夠以所述區域一的傾斜面的后側為支點上下擺動;
所述銜鐵的表面粗糙度為0.8-1.2μm;
定義所述導電彈片與銜鐵接觸的一面為內;所述導電彈片(30)依次包括A區域(301)、B區域(302)、C區域(303)和引腳區域(304),所述A區域、所述B區域、所述C區域和所述引腳區域依次連接,所述A區域具有一動觸點鉚接孔(3011),所述動觸點鉚接孔的直徑為0.55-0.65mm,鉚接入所述動觸點鉚接孔的動觸點(305)的上端和下端皆能夠與繼電器的第一、第二靜彈片的靜觸點(502)接通或斷開;
所述B區域(302)包括與A區域和C區域連接的中間段(3021)以及從中間段向左、右兩側延伸而成的側邊段(3022),兩側邊段完全對稱,每一側邊段皆具有一個用于將導電彈片鉚接于繼電器的銜鐵的第一鉚接孔(3023),所述第一鉚接孔的直徑為0.38-0.43mm,兩所述第一鉚接孔的孔心之間的距離(D1)為1.95-2.15mm,所述側邊段的高度(H1)為0.85-0.95mm;
所述C區域(303)具有兩個第二鉚接孔(3031)、一個腰形通孔(3032)和一個腰形凸起(3033),通過所述第二鉚接孔將所述導電彈片鉚接于所述支撐座,所述第二鉚接孔的直徑為0.38-0.43mm,兩所述第二鉚接孔的孔心之間的距離(D2)為0.95-1.12mm;所述腰形通孔位于所述第二鉚接孔的上方,所述腰形通孔的長度方向和所述腰形凸起的長度方向垂直;
所述A區域、所述B區域和所述C區域均為單層銅片,所述A區域、所述B區域和所述C區域的厚度(D3)均為0.072-0.078mm,且所述引腳區域為由單層銅片向外翻折并壓合而成的雙層銅片,所述引腳區域的厚度(D4)為0.140-0.152mm,所述引腳區域的上端的寬度(W1)為1.01-1.05mm,且下端的寬度(W2)為0.57-0.60mm。
2.根據權利要求1所述的新型車用電磁繼電器,其特征在于:所述銜鐵的本體為鐵片,且所述鐵片的表面依次鍍有銅層和鎳層,所述銅層的厚度為0.1-1.0μm,所述鎳層的厚度為2-4μm;
所述支撐座的本體為鐵片,且所述鐵片的表面依次鍍有銅層和鎳層,所述銅層的厚度為0.1-1.0μm,所述鎳層的厚度為2-4μm。
3.根據權利要求1所述的新型車用電磁繼電器,其特征在于:所述第一凸包和所述第二凸包均為圓柱形凸包,所述圓柱形凸包的直徑為0.75-0.80mm;所述第一凸包的高度(h2)為0.4-0.5mm,所述第二凸包的高度(h3)為0.37-0.47mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州福豐聯合電子有限公司,未經蘇州福豐聯合電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821340852.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種繼電器
- 下一篇:雙路選擇磁保持繼電器





