[實用新型]一種旋轉限位式汽車空調鼓風機固定結構有效
| 申請號： | 201821339288.5 | 申請日： | 2018-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN208907417U | 公開（公告）日： | 2019-05-28 |
| 發明（設計）人： | 穆井東;張文甸;李小龍;張菂;趙亞 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮松芝空調有限公司 |
| 主分類號： | F04D29/62 | 分類號： | F04D29/62;B60H1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鼓風機 法蘭盤 進風殼體 裝配 固定結構 汽車空調 旋轉限位 凸起卡 均布 卡槽 過盈配合結構 汽車空調技術 本實用新型 旋轉鼓風機 葉輪 進風蝸殼 連接結構 相鄰凹槽 裝配過程 內嵌式 風噪 凸起 松動 配合 優化 | ||
1.一種旋轉限位式汽車空調鼓風機固定結構，其特征在于：主要由鼓風機法蘭盤(10)、進風殼體(6)組成，在進風殼體(6)的圓形裝配面(7)上設計若干個環狀均布的凸起(8)，在鼓風機法蘭盤(10)的圓形安裝面上對應位置設置若干個環狀均布的凹槽(12)，鼓風機法蘭盤(10)上相鄰凹槽(12)之間形成內嵌式卡槽(14)；鼓風機法蘭盤(10)和進風殼體(6)裝配時凸起(8)卡入凹槽(12)中，然后旋轉鼓風機法蘭盤(10)，使凸起(8)卡在卡槽(14)中，從而使鼓風機法蘭盤(10)和進風殼體(6)裝配；
在進風殼體(6)上位于圓形裝配面(7)的外側設置有一個柱狀槽(9)，在鼓風機法蘭盤(10)上對應設置設置有一個加筋通孔(11)，通過卡扣(13)將柱狀槽(9)和加筋通孔(11)鎖緊以實現將鼓風機法蘭盤(10)和進風殼體(6)鎖緊；
卡扣由底座部(1)、桿身部(2)、桿頭部(4)以及置于桿身部(2)上的卡合部(3)構成，通過一體式加工成型；底座部(1)呈圓柱狀，直徑為10mm，厚度為1mm；桿身部(2)呈圓柱狀，高度為15.2mm，直徑為4mm；桿頭部(4)呈圓臺狀，其上、下部直徑分別為0.5mm、2.75mm，高度為1mm；
卡合部(3)呈傘狀，共有5個，在桿身部(2)上依次相鄰排布，卡合部(3)的上、下部直徑分別為4mm、7.4mm，高度為2mm；
桿身部(2)上具有將卡合部(3)隔斷的凹槽(5)，凹槽(5)的寬度為1.5mm；
在卡合部的限位作用下，從而將柱狀槽(9)和加筋通孔(11)鎖緊，以實現將鼓風機法蘭盤(10)和進風殼體(6)鎖緊。
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