[實用新型]一種汽車空調蒸發器殼體裝配結構有效
| 申請號： | 201821338541.5 | 申請日： | 2018-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN208906680U | 公開（公告）日： | 2019-05-28 |
| 發明（設計）人： | 蔡璐;鄭偉;張江洪;方世龍;胡曉 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮松芝空調有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;F25B39/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 上殼體 加筋 通孔 汽車空調蒸發器 下殼體 柱狀槽 殼體裝配結構 組裝 殼體 裝配 汽車空調技術 本實用新型 上 下殼體 配合結構 通孔位置 限位作用 樣式結構 圓柱狀槽 圓柱狀孔 重新設計 裝配效率 插入柱 卡合部 減薄 卡扣 孔槽 鎖緊 配合 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車空調蒸發器殼體裝配結構，其特征在于：汽車空調蒸發器殼體由上殼體(6)、下殼體(7)組裝而成，在上殼體(6)上設置多個靠近裝配面的加筋通孔(8)，在下殼體(7)上對應位置設置多個柱狀槽(9)，利用卡扣自加筋通孔(8)位置插入柱狀槽(9)中實現將上殼體(6)和下殼體(7)組裝；
卡扣由底座部(1)、桿身部(2)、桿頭部(4)以及置于桿身部(2)上的卡合部(3)構成，通過一體式加工成型；底座部(1)呈圓柱狀，直徑為10mm，厚度為2mm；桿身部(2)呈圓柱狀，高度為15.2mm，直徑為4mm；桿頭部(4)呈圓臺狀，其上、下部直徑分別為0.5mm、2.75mm，高度為1mm；
卡合部(3)呈傘狀，共有5個，在桿身部(2)上依次相鄰排布，卡合部(3)的上、下部直徑分別為4mm、7.4mm，高度為2mm；
桿身部(2)上具有將卡合部(3)隔斷的凹槽(5)，凹槽(5)的寬度為1.5mm；
在卡合部的限位作用下，從而將加筋通孔(8)和柱狀槽(9)被鎖緊，繼而實現上殼體(6)和下殼體(7)組裝。
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