[實用新型]鉸鏈安裝裝置和車門鉸鏈安裝總成

有效

• 申請號: 201821338066.1
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN209670621U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 翁晨穎
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車(中國)有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/02;E05D7/00
• 代理公司: 11447 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳慶超;桑傳標<國際申請>=<國際公布>

1.一種鉸鏈安裝裝置，其特征在于，包括用于從上下兩側夾緊鉸鏈(1)的夾持部(2)，以及用于驅動所述夾持部(2)夾緊的驅動件(3)，所述鉸鏈安裝裝置還包括固定在所述夾持部(2)上的防錯件(4)，所述防錯件(4)用于檢測所述鉸鏈(1)的鉸接軸(15)伸出所述鉸鏈(1)的長度，

當所述鉸接軸(15)伸出所述鉸鏈(1)的長度與所述鉸鏈安裝裝置相匹配時，所述夾持部(2)正常夾緊所述鉸鏈(1)；

當所述鉸接軸(15)伸出所述鉸鏈(1)的長度與所述鉸鏈安裝裝置不匹配時，所述防錯件(4)給出提示或所述夾持部(2)無法正常夾緊所述鉸鏈(1)。

2.根據權利要求1所述的鉸鏈安裝裝置，其特征在于，所述夾持部(2)包括上夾持件(22)和下夾持件(23)，所述下夾持件(23)上形成有用于供所述防錯件(4)穿過的安裝孔，

當所述鉸鏈(1)的下端和所述防錯件(4)之間的距離等于所述鉸接軸(15)伸出所述鉸鏈(1)的長度時，所述夾持部(2)正常夾緊所述鉸鏈(1)；

當所述鉸鏈(1)的下端和所述防錯件(4)之間的距離不等于所述鉸接軸(15)伸出所述鉸鏈(1)的長度時，所述防錯件(4)給出提示或所述夾持部(2)無法正常夾緊所述鉸鏈(1)。

3.根據權利要求2所述的鉸鏈安裝裝置，其特征在于，所述防錯件(4)包括穿過所述安裝孔的連接軸(41)，以及固定在所述連接軸(41)下端的檢測元件(42)，

當所述鉸鏈(1)的下端和所述防錯件(4)之間的距離等于所述鉸接軸(15)伸出所述鉸鏈(1)的長度時，所述鉸接軸(15)的下端抵接至所述連接軸(41)上，所述連接軸(41)觸發所述檢測元件(42)，所述夾持部(2)正常夾緊所述鉸鏈(1)；

當所述鉸鏈(1)的下端和所述防錯件(4)之間的距離大于所述鉸接軸(15)伸出所述鉸鏈(1)的長度時，所述鉸接軸(15)的下端和所述連接軸(41)之間存在間隙，不能觸發所述檢測元件(42)，所述夾持部(2)無法正常夾緊所述鉸鏈(1)。

4.根據權利要求3所述的鉸鏈安裝裝置，其特征在于，所述檢測元件(42)為固定在所述連接軸(41)下端的行程開關。

5.根據權利要求4所述的鉸鏈安裝裝置，其特征在于，所述上夾持件(22)和所述連接軸(41)頂端的距離為0-42.5mm。

6.根據權利要求2所述的鉸鏈安裝裝置，其特征在于，所述防錯件(4)包括穿過所述安裝孔的連接柱(43)，以及形成于所述連接柱(43)下端的止擋板(44)，

當所述鉸鏈(1)的下端和所述防錯件(4)之間的距離等于所述鉸接軸(15)伸出所述鉸鏈(1)的長度時，所述鉸接軸(15)的下端抵接至所述連接柱(43)上，所述夾持部(2)正常夾緊所述鉸鏈(1)；

當所述鉸鏈(1)的下端和所述防錯件(4)之間的距離小于所述鉸接軸(15)伸出所述鉸鏈(1)的長度時，所述鉸接軸(15)的下端和所述連接柱(43)之間產生干涉，所述夾持部(2)無法正常夾緊所述鉸鏈(1)。

7.根據權利要求6所述的鉸鏈安裝裝置，其特征在于，所述上夾持件(22)和所述連接柱(43)頂端的距離為0-39mm。

8.一種車門鉸鏈安裝總成，包括用于固定上鉸鏈(11)的第一鉸鏈安裝裝置(5)，以及用于固定下鉸鏈(12)的第二鉸鏈安裝裝置(6)，其特征在于，所述第一鉸鏈安裝裝置(5)為根據權利要求3-5中任一項所述的鉸鏈安裝裝置，所述第二鉸鏈安裝裝置(6)為根據權利要求6或7所述的鉸鏈安裝裝置。

9.根據權利要求8所述的車門鉸鏈安裝總成，其特征在于，所述上鉸鏈(11)和所述下鉸鏈(12)分別包括用于與車身相連接的第一頁片(13)和用于與車門相連接的第二頁片(14)，以及連接所述第一頁片(13)和所述第二頁片(14)的所述鉸接軸(15)，所述上夾持件(22)和所述防錯件(4)分別抵接在所述鉸接軸(15)的端面上。

10.根據權利要求8所述的車門鉸鏈安裝總成，其特征在于，還包括用于固定所述第一鉸鏈安裝裝置(5)和所述第二鉸鏈安裝裝置(6)的機架，以及用于驅動所述機架移動的氣缸。