[實用新型]油氣彈簧裝置、減振部件、懸架結構以及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821337671.7 | 申請日： | 2018-08-17 |
| 公開（公告）號： | CN209026088U | 公開（公告）日： | 2019-06-25 |
| 發(fā)明（設計）人： | 毛明;杜甫;陳軼杰;張亞峰;徐夢巖;王樂;桂鵬;萬義強;王憲強;韓小玲 | 申請（專利權）人： | 中國北方車輛研究所 |
| 主分類號： | F16F9/06 | 分類號： | F16F9/06;F16F9/32;B60G11/26;B60G11/27 |
| 代理公司： | 北京市隆安律師事務所 11323 | 代理人： | 付建軍 |
| 地址： | 100072*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 油氣彈簧裝置 氣缸 油缸 浮動活塞 油缸上腔 主活塞 本實用新型 傳力介質 減振部件 氣缸上腔 氣缸下腔 細長管 分隔 懸架 彈性介質 氣缸總成 油缸下腔 油缸總成 上腔 連通 | ||
1.一種油氣彈簧裝置，其特征在于，包括油缸(11)、主活塞(10)、氣缸(15)、浮動活塞(14)以及螺旋細長管(13)，所述主活塞(10)和所述油缸(11)組成所述油氣彈簧裝置的油缸總成，所述浮動活塞(14)和所述氣缸(15)組成油氣彈簧裝置的氣缸總成；
所述主活塞(10)能夠在所述油缸(11)內往復運動，并且將所述油缸(11)分隔為油缸上腔和油缸下腔，所述油缸上腔內充滿傳力介質；
所述浮動活塞(14)能夠在所述氣缸(15)內往復運動，并且將所述氣缸(15)分隔為氣缸上腔和氣缸下腔，所述氣缸下腔內充滿彈性介質，上腔內充滿傳力介質；
所述螺旋細長管(13)連通所述油缸上腔和所述氣缸上腔。
2.根據(jù)權利要求1所述的油氣彈簧裝置，其特征在于，所述螺旋細長管(13)的至少一部分為螺旋形管路。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的油氣彈簧裝置，其特征在于，所述傳力介質為油液，所述彈性介質為高壓惰性氣體。
4.根據(jù)權利要求3所述的油氣彈簧裝置，其特征在于，所述惰性氣體為氮氣。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的油氣彈簧裝置，其特征在于，所述浮動活塞(14)與所述主活塞(10)的橫截面積相等。
6.一種減振部件，其特征在于，包括權利要求1-5中任意一項所述的油氣彈簧裝置。
7.一種車輛的懸架結構，其特征在于，包括一個或多個權利要求6所述的減振部件。
8.一種車輛，其特征在于，包括權利要求7所述的懸架結構。
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