[實用新型]一種汽車前圍保護柵總成

有效

• 申請號: 201821337488.7
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208774707U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 王凱;馬福龍;胡運軍;葉智博
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種汽車前圍保護柵總成，其特征在于，包括全防護型保護架總成(1)、多功能底座總成(2)和翻轉裝置總成(3)，

所述全防護型保護架總成(1)包括保護架外圈(11)、保護架內圈(14)、支撐管(12)、左下保護架(16)、右下保護架(13)和安裝座(15)，所述保護架外圈(11)與所述保護架內圈(14)通過至少一根所述支撐管(12)固定連接，所述保護架外圈(11)的左右兩側分別通過所述左下保護架(16)和所述右下保護架(13)與所述保護架內圈(14)固定連接，所述保護架內圈(14)的兩個端部與所述安裝座(15)連接，所述全防護型保護架總成(1)通過所述安裝座(15)與所述翻轉裝置總成(3)連接，進而與所述多功能底座總成(2)連接；

所述多功能底座總成(2)用于將所述全防護型保護架總成(1)和所述翻轉裝置總成(3)固定于汽車前部；

所述翻轉裝置總成(3)用于翻轉和鎖止所述全防護型保護架總成(1)。

2.根據權利要求1所述的汽車前圍保護柵總成，其特征在于，所述保護架內圈(14)為倒U型，所述保護架外圈(11)為倒梯形，所述左下保護架(16)和所述右下保護架(13)為L型對稱分布。

3.根據權利要求1所述的汽車前圍保護柵總成，其特征在于，所述支撐管(12)為兩根，分別向左右兩邊傾斜。

4.根據權利要求1所述的汽車前圍保護柵總成，其特征在于，所述多功能底座總成(2)包括左支架(21)、管梁(22)和右支架(23)，所述左支架(21)通過所述管梁(22)與所述右支架(23)固定連接。

5.根據權利要求4所述的汽車前圍保護柵總成，其特征在于，所述多功能底座總成(2)的所述左支架(21)和所述右支架(23)具有向外突出的平面結構，該突出的平面結構上具有螺孔(25)，用于與所述翻轉裝置總成(3)連接，所述突出的平面結構的外側具有向內的平面，該向內的平面具有通孔(24)，用于與汽車前部固定連接。

6.根據權利要求5所述的汽車前圍保護柵總成，其特征在于，所述通孔(24)可連接過渡支架(43)，所述過渡支架(43)用于連接防空燈(41)。

7.根據權利要求6所述的汽車前圍保護柵總成，其特征在于，所述過渡支架(43)為S型。

8.根據權利要求5所述的汽車前圍保護柵總成，其特征在于，所述翻轉裝置總成(3)包括銷鏈總成(34)、鎖鏈總成(33)、安裝支座(38)和限位裝置(37)，

所述安裝支座(38)頂部開有通槽，通過所述銷鏈總成(34)、墊圈(32)和所述鎖鏈總成(33)固定于所述安裝座(15)后端；

所述安裝支座(38)前部開有通槽，通過銷軸(39)、螺栓(35)和擋圈(36)固定于所述安裝座(15)下端；

所述安裝支座(38)中間兩側具有螺孔，該螺孔與所述多功能底座總成(2)上的突出的平面結構上的螺孔(25)對應，通過該螺孔用螺栓固定于所述多功能底座總成(2)；

所述限位裝置(37)安裝于所述安裝支座(38)的下部前端，用于緩沖所述全防護型保護架總成(1)。

9.根據權利要求8所述的汽車前圍保護柵總成，其特征在于，所述安裝座(15)頂部具有螺孔，通過固定螺釘(31)分別固定連接所述銷鏈總成(34)和所述鎖鏈總成(33)帶有鎖鏈的一端于所述安裝座(15)頂部。

10.根據權利要求1-9任一項所述的汽車前圍保護柵總成，其特征在于，所述全防護型保護架總成(1)由圓形鋼管根據前面罩的形狀空間連續折彎為中心線左右對稱的拼焊結構，寬度略大于駕駛室。