[實用新型]一種汽車前圍保護柵總成

有效

• 申請號: 201821337488.7
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208774707U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 王凱;馬福龍;胡運軍;葉智博
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

本實用新型涉及一種汽車前圍保護柵總成，包括全防護型保護架總成、多功能底座總成和翻轉裝置總成，全防護型保護架總成包括保護架外圈、保護架內圈、支撐管、左下保護架、右下保護架和安裝座，保護架外圈與保護架內圈通過至少一根支撐管固定連接，保護架外圈的左右兩側分別通過左下保護架和右下保護架與保護架內圈固定連接，保護架內圈的兩個端部與安裝座連接，全防護型保護架總成通過安裝座與翻轉裝置總成連接，進而與多功能底座總成連接固定于汽車前部。該實用新型在增加保護架剛度的基礎上進一步增加了對前面罩中部的防護，并且避開了前拖鉤、系留環的安裝空間，還可為防空燈提供安裝平臺，該保護柵總成使駕駛室獲得了全面的保護。

技術領域

本實用新型涉及一種前圍保護柵總成，特別是用于越野汽車的前圍保護柵總成。

背景技術

越野汽車行駛的路況較差，環境復雜，為了保護駕駛室前部，越野汽車一般都需要加裝前圍保護柵。對越野汽車來說，前圍保護柵不只是裝飾件，同時也是重要的功能件。目前，現有的前圍保護柵大多為通用件，沒能做到針對某一車型專門開發。這一方面會導致前圍保護柵與整車風格不符合，另一方面，前圍保護柵無法保證對駕駛室前面罩進行全方位的保護。此外，由于越野汽車前底部空間緊湊，現有的前圍保護柵容易與防空燈、前拖鉤、系留環等部件干涉，給汽車總布置帶來困難。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提出一種汽車前圍保護柵總成，包括全防護型保護架總成、多功能底座總成和翻轉裝置總成，所述全防護型保護架總成包括保護架外圈、保護架內圈、支撐管、左下保護架、右下保護架和安裝座，所述保護架外圈與所述保護架內圈通過至少一根所述支撐管固定連接，所述保護架外圈的左右兩側分別通過所述左下保護架和所述右下保護架與所述保護架內圈固定連接，所述保護架內圈的兩個端部與所述安裝座連接，所述全防護型保護架總成通過所述安裝座與所述翻轉裝置總成連接，進而與所述多功能底座總成連接；所述多功能底座總成用于將所述全防護型保護架總成和所述翻轉裝置總成固定于汽車前部；所述翻轉裝置總成用于翻轉和鎖止所述全防護型保護架總成。

優選地，所述保護架內圈為倒U型，所述保護架外圈為倒梯形，所述左下保護架和所述右下保護架為L型對稱分布，符合整車運動、剛猛的造型風格。

優選地，所述支撐管為兩根，分別向左右兩邊傾斜。

優選地，所述多功能底座總成包括左支架、管梁和右支架，所述左支架通過所述管梁與所述右支架固定連接。

優選地，所述多功能底座總成的所述左支架和所述右支架具有向外突出的平面結構，該突出的平面結構上具有螺孔，用于與所述翻轉裝置總成連接，所述突出的平面結構的外側具有向內的平面，該向內的平面具有通孔，用于與汽車前部固定連接。所述通孔優選為可連接過渡支架，所述過渡支架用于連接防空燈。所述過渡支架優選為S型。

優選地，所述翻轉裝置總成包括銷鏈總成、鎖鏈總成、安裝支座和限位裝置，所述安裝支座頂部開有通槽，通過所述銷鏈總成、墊圈和所述鎖鏈總成固定于所述安裝座后端；所述安裝支座前部開有通槽，通過銷軸、螺栓和擋圈固定于所述安裝座下端；所述安裝支座中間兩側具有螺孔，該螺孔與所述多功能底座總成上的突出的平面結構上的螺孔對應，通過該螺孔用螺栓固定于所述多功能底座總成；所述限位裝置安裝于所述安裝支座的下部前端，用于緩沖所述全防護型保護架總成。

優選地，所述安裝座頂部具有螺孔，通過固定螺釘分別固定連接所述銷鏈總成和所述鎖鏈總成帶有鎖鏈的一端于所述安裝座頂部。

優選地，上述全防護型保護架總成由圓形鋼管根據前面罩的形狀空間連續折彎為中心線左右對稱的拼焊結構，寬度略大于駕駛室。

該實用新型在增加保護架剛度的基礎上進一步增加了對前面罩中部的防護，并且避開了前拖鉤、系留環的安裝空間，還可為防空燈提供安裝平臺，該保護柵總成使駕駛室獲得了全面的保護。

附圖說明